大家是不是根本弄錯內線最高速巡航的立法用意？
立法主旨就一個，高速公路最好全部空間都用到，且全部以速限內最高速度前進
也就是不要空一條車道，然後車都跑在中外線
理由就是台灣車太多，而這樣的前提下，內線能以接近速限下行駛本來就符合立法精神，畢
竟內線能開這麼快，多半車流密度還行，速度差那個幾公里說實在真的還好
變換車道不慎對後方車流影響大

事實就車多啊，即使平常不壅塞整躺平均時速有100就偷笑了，開內線比中線快一直超車下去就好，說超完馬上回中線？先確定中線車跟車之間的距離有足夠到你切進去不用重新拉開安全距離捏