原文連結：
https://reurl.cc/NRMpOk
https://youtu.be/uecfD7MwCqM
原文內容：
網路上日前流傳一段影片，一位開著日系高性能敞篷跑車「S2000」的男子在山路上馳騁，沒想到疑似過彎失控，整台車撞上山壁足足翻了一圈，不過駕駛雖然沒有綁安全帶卻超級命大，雖然一度在座位上彈來彈去，竟奇蹟似的沒有被甩出車外，全程1分35秒的影片讓網友看得既慶幸又忍不住罵聲連連。
心得/說明：
雖然是幾天前的影片，但剛剛看到滿驚悚..
開敞篷車還敢當拓海
差一點就填海了，駕駛者還沒綁安全帶，竟然沒彈飛出去?
這握力跟核心是不是很強啊？
但本田性能車會失控一定是駕駛者菜

又少一台

不知道用什麼胎

90年代的車要有什麼氣囊那年代日系性能車就是瘋狂減重增加車體剛性再加大馬力…誰在管你什麼安全性??而且影片裡已經改賽車方向盤氣囊想裝也沒得裝

別吹天賦，系統化訓練是有的。在安全風險控制情況下一步步訓練。台灣沒職業賽車手風氣所以很少。自以為有天賦的都在陰間了。13.27樓別誤導人。每個屁孩死之前都以為自己有天賦系統化訓練包含體能訓練和安全訓練，失控訓練。你的天賦有辦法？賽車後天學習的知識和訓練的極多，比起其他運動是很不靠天賦的。多去看看國外賽車手幕後訓練的影片吧。別只看動漫學開車。難怪台灣飆仔死一堆，每個都以為是動漫主角。判斷路況加減速汽車輪胎狀況過彎技巧打滑處理……這些都是後天學的因為你開的是一台機器，不是你的手腳。對機器的了解和掌控都有很多要學。怎麼靠天賦？

沒死可惜

跑個山你講到紐柏林？新聞上是跑山還紐柏林？光挑世界第一講，任何領域那個不是靠訓練又要天賦還要運氣，你講那不是廢話？跑山，不需要天賦。需要後天學習訓練。不要覺得自己有天賦就能跑山新聞中的屁孩是有受訓練？他是想跑山還是想跑紐柏林？離題還愛槓

70樓你是哪裡看不懂…就算S2000"原廠"有雙SRS好了那個影片車主就"改賽車方向盤"了啊氣囊早就已經沒裝了因為不是"原廠的方向盤"啊至於副駕沒爆就是椅子沒坐人安全帶也沒繫上原廠椅子有乘客重量跟安全帶卡榫感應的話沒有足夠重量跟繫上安全帶本來就不會爆