深植人心的交通文化，別想一次戰鬥完成整場戰爭。
一定是長達數十年的力量去扭轉。
目前可以做什麼？
1.從新市鎮，重劃區進行「示範等級」的道路規劃。
2.考照制度改革，用20年來做
a.駕訓班不得「一定考過」，就算合格，每梯次也只錄取95%，讓大家開始尊重自己手上的
駕照，而不是害怕違規被罰錢才遵守規則。
b.推考照分級，分階段進行，第一階段無異，只有減稅誘因吸引駕駛人學習更好的觀念技術
，第二階段上高速公路要額外考照，其他階段政府自己想。
c.持續擴大路考內容，比如上快速道路，加入更多評估駕駛人用路特性的考核項目，也就是
駕訓班人員要升級了啦！
3.換照制度，只要重大違規，或年齡達到65歲，都要固定回監理站檢查或考核。
4.以上開始執行後，逐步減少選擇性執法，恢復全面檢舉，讓人民信服警察，尊重法規，尊
重別人。
5.投票給願意關心交通的民代。
目前台灣是反著來，投入大量資源在處罰監視，其他成果則是不成比例，如何讓人民服氣？
環境逼迫人民違規，如何讓人民服氣？
各位先別內戰，好好想想，炮口一致，別讓你我家人生命在馬路上過濾三寶。
※ 引述《wjes30325 (台灣的駕駛很棒)》之銘言
: 不是呀 台灣本來就有台灣的玩法
: 一直羨慕日本
: 整套搬過來很多台灣人會很崩潰的
: 1. 隔熱紙