※ 引述 《airnoon (正午烈日)》 之銘言：
:
: 原文連結：
: https://news.u-car.com.tw/news/article/72827
:
:
: 路政司現場也公布首年將會進行測試的 8 款車型名單。繼 Corolla Cross 和 RAV4 後，
將
: 會是由 Corolla Altis 與 Honda CR-V 進行 TNCAP 評鑑。與車安中心目前規劃每年由國
產
: 、進口銷售排行榜中，挑選前 8 名車輛，作為該年度的測試樣本相符。但由於 Toyota Y
ar
: is 已經規劃退出市場，因此由下一排名的 Nissan Sentra 補上。
:
等等喔
沒有人發現不對勁嗎
既然是按照銷售量來決定名單
第二名當然是我們的
中華汽車威力卡veryca啊
啊是怎樣
看不起在靶場賣涼仔的小蜜蜂喔
看不起在巷口廣播修理紗窗紗門的喔
看不起在夜市擺攤賣臭豆腐的喔
我就問啦
得利卡，威力卡這種車
銷量不輸轎車
為什麼不排入測試
TNCAP你敢測嗎？
中華汽車你敢主動送測嗎？
台灣有多少小貨車在街上跑
TNCAP是裝作沒看見喔
他們有幾顆氣囊？
有啥潰縮區？
得利卡有氣囊還是最近的事情
銷量長紅的威力卡，你的氣囊咧
還有
台灣所謂的鋁罐車
都是尾巴c柱後最脆弱
比如altis撞成yaris
https://www.ettoday.net/news/20170727/975667.htm
說實在，成立台灣的測撞中心
去抄襲歐美日搞過的幹嘛
民眾自己可以去查國外網站啊
是在強調國產車有偷料是不是？
就算國產車有偷料啦，板金比較薄啦
你測的出來喔
應該要遵照台灣國情
模擬後排乘客
遇到gdp製造機，大車砂石車學長睡著時撞上來
還是acc仔高速公路睡覺撞上來
後面板金有沒有能耐，保護後排乘客
這樣花稅金搞測試才有意義吧
你台灣的測試結果
要符合國情啊
要讓世界看見，就要有差異化啊
畢竟這在台灣已經是常態的車禍
ACC仔跟路邊野狗一樣多
有多少工程車因此遭殃了？
工程車那麼硬都很慘了
一般車遇到怎麼辦？
TNCAP你加油
測試看看啊
結果一定很精彩
以後大老闆不敢坐後面
都要坐副駕駛