我只知道如果K6K8要裝後防傾桿的話似乎不能裝太粗…要裝的話鎖點要焊鐵板強化防傾桿裝太粗,鎖點那邊操駕久了可能鈑件會被拉扯撕裂國產的車台防傾桿鎖點當年沒做加強不只車體強度…當年很多國產也被代理偷掉很多東西像我家裡的三菱老Lancer日規原廠就有有後防傾桿跟自排變速箱專屬油冷台灣國產的這兩個零件都沒有更別提當年Lancer是有頂規GSR版本的
https://youtu.be/qqy8nJqCWo8跟國產的同一顆引擎…但人家是有渦輪+四傳的引進台灣後直接沒了渦輪剩140hp跟前驅 真的可悲原Po想改VTEC好像只需要找到有V的上半座的樣子
https://youtu.be/aqcUFqF7HPk其實好像不貴,論材料的話但可能因為車款老而難找料件不過K6K8怎麼說也是當年熱門車種應該不會太難找啦