※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言：
: 每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後
: 電池電量會衰退 造成里程減少
https://youtu.be/F-B_8oMZNeI
台灣也是近幾年才有Model 3價格較低，所以慢慢有人在開電車。
不然美國更早期2012開賣的Model S，一堆消費者早就看是要花超多錢換電池，或是報廢。
上面影片就一間修車廠，在展現他如何換Model S電池，說原廠要價2萬美，但車子
價值也才3萬左右，他可以花5千搞定。
開不到十年的車子，就要花2萬美修(台灣應該外廠還沒這能力)，嗯...
: 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧
: 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗
: 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大
: 重則漏油、吃機油炸引擎
: 開油車明明要更擔心汽油引擎衰敗
: 問題比電動車更大條怎麼一堆油車仔反過來在
: 擔心電動車電池衰退呢 = =
其實是你見視太低，才會有如此見解。
越南的品牌Vinfast，在越南要在美國北卡州蓋電動車廠，他們的商業模式就和台灣的G
ogoro一樣，來降低車子的售價，以及讓消費者不用擔心，未來要擔心高額的電池費用。
先不論這家公司獲利模式可行與否，但消費者擔心電池衰退，是千真萬確的
https://youtu.be/L74v_fOpUfI
https://youtu.be/Q-M0M69lIFY
這位修車師父，有超過50年修車經驗，自己開1994 Toyota Celica，當初只花500美金買
2手，引擎和神A同款，只是車只有兩門。
他講買這台車的原因，就是堵爛修自己的車，又沒有錢賺。
你講的吃機油、炸引擎，我是沒聽過Camry和Corolla有這方面的問題啦，被
操控無聊外，純粹當交通功具，保修方面肯定是屌打你換電池的價格啦。