※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言：
[deleted]
: 心得/說明：(30字以上)
: 聽當地網友說，士林交通永遠在被惡搞！
: 從郝、柯市長開始，士林不是把機車格全變成自行車道，然後沒兩年又變成人行道，現在
: 機車道變成槽化線他已經不意外了，士林交通規劃就是永遠在被惡搞。
無聊去看了一下 google map
應該是下面這圖
https://imgur.com/cAZe8El.jpg
基本上就是劍潭路往中山北路五段匯流這邊
光從圖上看就可以想像上下班時段車流量大會怎樣
原本方式，匯流應該會變成最外線車道和機車道車流一起搶中山北路五段外側車道
要顧慮不想車禍，交通流量就會打折
留下 3 線道，只要大家都順著原車道車流走就不會有交織問題，
照理應該能改善那邊交通... (但是如果駕駛不配合就...)
不過再往更下游幾百公尺，原本中山北路五段就會從 3 線道變成 4 線道了
要滿足車流量控的更好解應該是縮減中山北路旁邊人行道，
從劍潭路匯流後多生一條車道出來。
讓劍潭路匯流中山北路五段從這邊都能是 4 線道。
大概就不會有現在的爭議了。只是縮減人行道在現在不是個政治正確的選項。
總之個人感想是有些規劃是好的，
但是以台灣取得駕照的方式，駕駛不見得會理解和買單，只會用最直覺的方式表達
最明顯的例子就是高速公路錯過交流道後用倒車方式處理
這案就是駕駛直接跑出來表達不滿了，根本不想理解背後為啥這麼改