※ 引述 《hanchueh (RaidenHC)》 之銘言：
: : 電門被長期深度踩下且在全程沒有踩刹車，行駛期間駕駛員曾四次短暫按下P檔按鈕，
: 又
: : 快速鬆開，同時制動燈也快速點亮並熄滅。
: : 該博主還稱，警方正在尋求第3方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相，特斯拉也將積極
: 提
: : 供必要協助。目前，這位博主的說法尚未得到特斯拉官方的證實。
: : 心得/說明：(30字以上)
: : 剛剛看到朋友分享的影片
: : 就google看新聞，沒想到是真的
: : 失控，高速狂奔2.6公里
: : 好慘
: : 車主應該已經盡力了
: : 失控2.6公里，為什麼完全沒有任何機制能夠制止?
:
: 報告出來了，果然就是加速踏板踩到底，煞車踏板完全沒踩，駕駛一直以為自己踩的加速
: 踏板是煞車踏板，標準的踩錯踏板暴衝。
:
: 哪次不是？
:
: https://i.imgur.com/gFfa7Dy.jpg
:
那不過是特斯拉自己的電腦系統
偵測油門是有一直被踩下去的
但油門旁並沒有攝影機錄影
缺乏實際影像確定駕駛真的有一直腳踩油門
如果是油門系統出問題
造成油門會是一直踩著的狀況
那特斯拉的電腦一樣應該
會認為是駕駛踩著油門不放是吧？
所以這個沒有實際影像佐證
只靠特斯拉的電腦行車紀錄來證明
感覺根本就是球員兼裁判的鑑定結果...XXXD
覺得這類暴衝事件還真是徹底的雙標
一樣暴衝 Toyota就一定是Toyota車子的問題
換成特斯拉就一定是車主的問題XXXD