這議題每過一陣子 版上就會熱烈討論一番
其實各有各的道理 老實說沒有完全對或錯
個人最喜歡的理想狀態
習慣車道自動置中 定速GPS+9 表速約+11~12
左右都沒車就在中線 自動置中小彎容錯空間大點
外線車多又慢時 就在內線定速逐一超車
中線車較少且夠快了 回中線 快樂巡航
但常常是
外線車多又慢 進內線超車 遇到併排慢車
只好先取消定速 等外線空間出來 切外 再切內
內線恢復定速 逐一超車
中線車較少且夠快了 回中線 快樂巡航
在內線定速逐一超車時 偶而會遇到
後方有高速車輛追進
如果我在後照鏡有看到
不管右側有無空間 我先打右方向燈
右方有空間 或 右車願意讓
我就切中線 讓後面快車先走
一般來說 後方快車都會等我
他也會看右方空間 他也知道能不能讓
我讓了 快車走了 再切回內線 逐一超車
中線車較少且夠快了 回中線 快樂巡航
朋友搭過我的車 問我 你都快超速被拍了
幹嘛要讓比你快的 他一定違規了呀
我答 我又不是警察 我怎麼判他有沒違規
可以讓他先走 省得待會他技術差剪線擦撞
不然一直閃燈 我也是會被他搞得不太爽
讓他過一下 搞不好還幫我開路 不是挺好嘛
而且如果大家的觀念 都像我一樣會讓一下
或許以後遇到比我慢的 他也會讓我呀
這樣不是很棒嗎
我朋友笑我 你太天真了
我再回一次 我不是警察 我也不想當新警察
另外提一個感想
自動跟車+自動置中+適當車距 是好物
開車會輕鬆很多 喔不 是非常多
但輕鬆不是放鬆 視線和手千萬別放開
我建議可以多看遠一點 前面突然塞起來
人眼可以多看幾台更前面的位置
系統只會盯前面 頂多兩台車
自己減速會比系統發現時自動減速來得舒服
也可以避免急煞和追撞
有點保守慵懶地開法 提供版友參考