Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱

作者: marcus176 (*^_^*)   2023-04-26 09:00:52
推 KCKCLIN : 感謝 還不知道六和那段。 04/25 21:21
→ Hohenzollern: http://i.imgur.com/LHg7EW5.jpg 04/25 21:23
→ KCKCLIN : 那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎 04/25 21:23
你問一個和粉國瑞黑歷史就是請鬼拿藥單
這位什麼stu的我以前就戰過了 我懶得再戰一次
他只會重複跳針擴大議題 然後無視別人提出的問題
然後再重複複製貼上他的罐頭材料文章
因為他的材料就是那些而已 從早期到現在都沒有新的
他這人連官方文件都裝瞎不承認 還拿雜談小說當歷史
還一堆低能在捧 也難怪台灣詐騙盛行 因為傻子太多真的用不完 XD
你的問題應該是 豐田跟和泰有啥黑歷史?
簡單說
豐田最早1970年左右是跟六和合作在台灣設廠組裝豐田車
所以沒意外的話 今天應該是六和生產豐田的車
但是和泰一直想抱豐田大腿 畢竟和泰早期是代理豐田進口車
直到1973年 豐田看大陸有利可圖
就中斷與六和合作跑去大陸
此事讓蔣中正很生氣 這不是通共那什麼才是通共?
於是下令停止進口日本車
等於害到當時在台灣的速霸陸 日產 本田...等日本車廠
此事也讓和泰當時裁員 (stu還扭曲此事怪裕隆)
而不巧的是 大陸在1973年在玩文化大革命
所以豐田就又想回台灣設廠賺錢 但這次跟唐榮鐵工廠牽上線
然後就被立委質詢
https://i.imgur.com/DWazPiT.png
唐榮自認羞愧 這事情就沒了
也是此時和泰趕緊抱上豐田大腿
過了幾年風頭過去 就跟豐田合作申請設廠了
才有國瑞工廠產生
所以國瑞不是品牌是工廠名字 一堆和粉還搞錯
我以前文章都在沒刪
反倒是stu現在黑完裕隆還想黑六和
心態實在可議
作者: Hohenzollern   2022-04-25 21:23:00
作者: luckystrike5 (霸王鮮果汁)   2023-04-26 10:04:00
他們兩個永遠頻率對不上的 和泰從創立到現在就是貿易商 裕隆有搞生產甚至有做自主品牌但是全台灣人吃這麼多關稅貨物稅就是在扶持裕隆到今天還是這副沒用的樣子如果沒有了關稅貨物稅 以台灣人現在的經濟能力雙b會變成Toyota 滿街跑 而不是cc貿易商本質就是一進一出 如果這些關稅壁壘拿掉和泰大概股價再乘以2 Lexus 滿街跑歷史的發展一堆狗屁倒灶大小事湊在一起但主軸就是 裕隆在這樣政策保護的環境下發展成一場世紀笑話一個只會做進出口的沒有技術的公司搞成市占率第一而且進出口的公司還被關稅貨物稅斷手腳 如果沒有這些奇奇怪怪稅 根本也不需要國瑞工廠你知道日本到台灣船只要一天半嗎 根本是國內市場運輸 豐田根本不需要設廠裕隆會倒 全部賣進口車 誰還玩得過豐田反正他kd工廠有 進口車也有 為了適應台灣環境已經具備各種條件 現在取不取消已經沒差了那你去問裕隆中華同不同意啊 每次要降就在那邊哀欸然後零組件進口關稅降結果車價還是不降 賺得很爽诶豐田直營也無所謂啊 他還是需要和泰的經銷體系跟通路 一樣賺得到你怎麼知道會下滑 原本預算只夠買二手車的人現在都能上豐田新車了為啥不需要 台本經銷商也是台灣人直營只是設立一個辦公室塞幾個人而已 你真的懂這行業?豐田在日本以外各個國家根本不想養4s體系沒有通路豐田直營怎麼跟客人成交 豐田把八大經銷商展間保養廠吃下來 大家都變台灣豐田員工?直營就是開一個進口商公司跟母公司進口開發票轉手收錢而已 你以為直營很偉大喔塞幾個日本人主管 僱用幾個台灣人 僅此而已台馬台本直營啊 車主買車也不是跟台馬台本買的不管是總代理或直營 都需要經銷網絡和泰完全掌握了經銷網絡 所以豐田看一看沒有直營的必要性只是無謂的把車價墊高而已

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