討論這個問題 首先要看你這個國家的用路環境
"常常開超過120kph 通勤駕駛在快速道路上160~180kph
算是家常便飯 你有這樣的開車經驗嗎?"
歐洲各國/美國多數快速道路限速就是100mph =160kph
對普通的台灣市區小車來說給你直線平路
100mph油門要踩到底幾秒才會到 應該有點概念吧?
你現在高速公路上開到110kph速限 打卡你的飆仔
多數也才140kph而已 還低於國外日常開的定速速度
這種速度下不管切換車道 或過彎減速下ramp需要的正常操駕剛性
才是歐車真的有優於一些市區小車的剛性
我敢說一堆吹歐車開歐車十年以上的人
根本都沒有把他的歐車踩到150kph以上開超過10分鐘的經驗
相對地說日車多好多穩不輸歐車的 踩到150+kph的機率更低
但這是國外的日常用車環境 只要你通勤要上快速道路
或你出遊會經過快速道路 你就得踩到100mph附近
台灣本來就感覺不太到底盤剛性的重要
因為沒什麼人沒事幹 娛樂就是跑山殺彎
也沒什麼人沒事開台yaris colt+在國道上硬踩到160kph
歐車確實底盤剛性很好 高速操駕的時候
你做任何動作不會覺得車子給你的回饋好像快解體
或是很晃很不直觀 但我真的很懷疑台灣哪裡可以給你這樣體會?
除非你發燒車友 常常跑賽道 常常飆車超速
或家住在中橫 或剛好在阿婆彎隔壁
不然我真的不知道一般人討論這個是拿什麼來討論
阿 市民大道上確實有個彎可以討論拉
但你真的會常常時速70 80 90kph+過那個彎去體會你的底盤剛性?
※ 引述《jumpballfan (QQ)》之銘言：
: 常常看車評試車會提到底盤很好
: 但這感覺實在很抽象
: 底盤很好的感覺到底是甚麼感覺
: 有人能簡單說明嗎
: 或著有誰能推薦底盤很爛的車，下次去試開看看
: 體驗底盤很爛的感覺順便還能當個基準