※ 引述《TheGate (門)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=xAiihsJpDrI
: 雖然好像在臭
: 但應該是我的錯覺
: 長知識了
英文名稱rear crash beam.....
https://i.imgur.com/CPkLKXe.jpg
低速撞擊：降低後結構鈑件維修成本
高速撞擊：避免撞擊導致油箱洩漏
並不是說沒有用處
而是在比較輕微的撞擊下
把力量導到吸能盒，由吸能盒吸收能量
主要目的是減少撞擊造成的維修成本
https://i.imgur.com/QRwcEOG.jpg
至於對乘客的安全性，影響不大
NCAP撞測1星的車，不會因為多了這根後防撞樑，就變成5星
NCAP撞測5星的車，也不會因為少了這根後防撞樑，就變成1星
拆車(其實只拆後保桿)單憑後防撞樑就判斷安不安全的
大概就跟擲筊差不多意思

某YT很愛量防撞樑長寬

安全係數是各項裝置層層堆起來的，有比沒有好啊，現在是不良車商開小號在亂導風向？要把防撞梁也弄進選配才爽嗎？不是針對C大，是對已經用亞大鋼，還偷料的車商，價格還開的跟進口車一樣高勒非常感謝C大的知識講解