Re: [新聞] Toyota氫氣車台灣首次亮相!未來加氫費

作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2023-05-22 13:04:40
剛剛看到一個Mirai的車主Youtube頻道
看起來應該是位在加州
https://www.youtube.com/@themiraiclub/videos
很多FCV或是氫粉喜歡說充氣很快、充氣充滿馬上走、全自動化綠能充氫站
可是看他加氫的狀況真的是不怎麼吸引人耶
加州還是氫氣站最多的地區之一了
幾個狀態
1. 加氫站看起來沒辦法一次讓你加滿,我看他每次都要抽差兩三次以上才能加滿
我猜可能是加氫站本身存量或是壓力差問題
2. EPA里程數號稱402 miles,可是他實際上最好的狀況只開到330 miles
多數時候只有300 miles少一點,除非你用超級龜車開法
3. 千萬不要開到燃料見底再去加氫站,因為自動加氫站可能存量不夠所以要等
4. 他加滿大概100鎂,續行280~300miles=450~500KM 以新能源車來說不算太便宜
5. 有一部影片是車主看到氫氣槽車替氫氣站充氣,意思是全自動加氫站無法滿足需求
整體來說,看起來比起家裡有充電座的EV真的是被狠狠甩上兩百條街
另外續航、燃料補充方便度和效率也不怎樣
完全看不出這台車哪裡可以打EV或傳統燃油車
作者: chandler0227 (錢德勒)   2023-05-22 13:59:00
2個人說氫氣不可行 可是絕大多數市場調查報告書指出未來10年氫燃料載具的CAGR有40%耶商用車會是最先導入的市場,私人車輛現階段滿難的某個連滿載重跟有效載重(payloads)都搞不清楚的就別在那搞笑長篇大論了拿荷蘭單次的例子當成未來10年的通則? 幽默喔不要拿不出更有說服力的資料,就只能講得出截圖10年後打臉這類幹話啦不是在講氫燃料載具發展(CAGR)?有誰講很容易?少在那置換概念
作者: MartyFriedma (Marty Friedman)   2023-05-22 18:30:00
這次我也同意氫氣車很難發展起來
作者: madeinheaven   2023-05-23 17:24:00
所以Mirai沒人買 都買現代的NEXO

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