美國車是比較便宜沒錯，但不是很受得了有人硬要下悚動標題…
以下用加州舉例大略計算
1. 基本版車價40240出門價大概是46000
2. 聯邦補助7500 是要隔年報稅繳超過7500 才能拿，而且家庭年收超過30萬拿不到
3. 加州補助分兩段
A. 家庭年所得低於20萬， 可補助2000
B. 另外5500是依據家庭人口而決定。一家四口要年薪要低於11萬左右才能拿
所以如果你基本上領著不高的薪資，最低大概可以用31000的價格買到車。
另外分享兩件事比較少人提的
1. 加州電費很貴，除非家裡有裝太陽能，不然充電花費跟買台hybrid 車差不多
2. 每年車子繳牌照稅時電車比油車貴，原因是政府決的它課不到加在汽油裡的燃料稅
最後說一下，車子在美國是每個成年人的必需品，平均開的哩程也較高，不像台灣很多家庭
只要養一台車，所以即使車相較便宜，平價耐用的車還是大多數
而因爲人工貴，維修也很貴，豪華車Mercedes or bmw 過保後都價格都跌很快，台灣是不是
也是這就不清楚了
※ 引述《a1280547》之銘言
: 看安築影片 在加州 基本版model 3現在23000都不到 在美國跟豐田CC差不多 比RAV4還便
宜
: 太離譜了！
: 真的太離譜了！！！（國昌臉
: 這麼頂的電車 ota、ap、最智能的車款 最棒的駕駛體驗 馬斯克留給這世代最好的禮物 1
0/
: 這麼頂的車要兩百嗎？免
: 要一百嗎？也免
: 居然台幣才大概70萬
: 外匯商要引進嗎？以前中古2～3年的C300也大概2萬多鎂 進台灣120-150賣給灣灣
: 美規Model 3只要賣120 一定賣爆 外匯商也賺爆！
: 便宜到真的太離譜了！！！
: 外匯車商不也是用美國人頭買車 這樣最終成本一樣啊
: 哪有差 加州不愧是左膠的理想國度
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