今天有一個有趣的新聞，前天認為要拉鍊會車感覺都是錯誤觀念
這是新聞的路段 https://goo.gl/maps/jeEH4BV7wpLktWPw5
左邊兩車道是台17線高架段，右側車道是高鐵左營站的高架出口
地圖處是兩條路準備同時匯入國10的起點
高鐵出口跟台17末端的道路沒有明顯標示是誰匯入誰，也無法區分主支線
然後看看今天的新聞 https://www.youtube.com/watch?v=RVtQmWttjrs
被撞的轎車其實有跟上前方車流速度，如果再加速就沒安全距離
結果被後方較高速的雲梯車the不讓
高雄交大認為是支線匯入主線沒保持安全距離，不會拉鍊匯入的雲梯車無肇事因素
你們怎麼看?

你去開一次那個匝道就知道影片被剪掉多少雲梯車這麼大台還沒進國十眼睛沒瞎一定看的到這種就不加速也不減速開在自己的世界結果踢鐵板

初判表沒有任何法律效用喔，警察沒有那種能力和權限判斷肇責。