※ 引述《yokann (乙醯膽鹼)》之銘言：
: 其實我覺得到處畫紅線真的就是交通顢頇擺爛
: 應該設定成 每畫5公尺紅線 就要在同區公立停車場新增1個停車位或路邊停車位
: 不然你有事故就劃紅線 到處都畫 車又沒變少 阿車跑到哪裡去了？
: 不就停在別的地方的紅線上...
: 盤點一下很多區域的車輛總數跟停車格量 根本差異巨大
是先有都市才有那麼多車的
這種說法真的鄉愿，當然也不是沒解法
就是汽車機車持有課重稅，從根本上的需求降低
自然白線黃線停車供給相對就寬鬆了
我相信今天要是汽車牌照稅十萬機車牌照稅五萬起跳
基本上你說的臨停紅線黃線都不是問題
在那邊扯都市規劃，搞得好像台灣地廣人稀一樣
信義計畫區一堆計程車停靠招呼站、一堆收費停車場
還不是一堆計程車亂停亂招客
先搞清楚是有都市還是先有那麼多車的耶
就跟恐龍家長說學校周遭臨停空間不夠只能並排
笑死不然你們這些恐龍家長集資買下周遭的地來做臨時接送區阿
學校在那邊二三十年起跳，然後說沒有規畫臨停
邏輯還好嗎?