希望這篇不會很奇怪，但確實陷入選擇障礙
我在北美，目前擁有一輛2021 XC40 T5 R-Design 全部配備加到滿。這輛車我很滿意，但
是Premium 汽油價格真的越來越高，加上我大多數都開短程，因此考慮油電
PHEV現在在美國一車難求，和稀有動物差不多。我想現在買也是因為美國政府提供$7500
鎂的tax rebate，車商可以現折給我，而明年起能使用這個優惠的EV/PHEV基本上只剩下
北美製造（組裝）的車款，因此一票歐洲車和日本車大概都出局了
我目前下訂了一台2024 NX350h Premium （車商完全沒有450h或450h+的貨）預計九月底
交車，訂金只有$500鎂，如果我反悔，可以全額退費，而這輛車沒有任何稅務優惠
另一輛是2023 XC60 T8 Recharge，這輛是PHEV，trim是基本款的Core Bright（車商現貨
只有兩台，另一台是2024年款，不符合稅務優惠）
2023那台年份符合稅務優惠，另外我trade in我目前的XC40可以拿到$1500的loyalty 折
扣。明天下午我約了去試車
算上各種折扣後，這兩輛車在價格上是差不多的，的 ，因此我陷入了選擇障礙......
我一年平均里程開不到9000英里，大多數都是短程，因此可以把XC60 PHEV當純電車用，
反正在車庫充電很方便。但話說回來，我里程數這麼低，開傳統hybrid 好像也沒差？
Volvo T8引擎的馬力和扭力絕對比Lexus好，可是現貨那台的內裝很普，我看車商提供的
照片真的興奮不起來，當然也可能實際去看感受不一樣。相較之下NX350h的內裝質感真的
很讚，我訂的那台是白色外觀+黑紅交錯皮椅
以車容量來看，350h基本上夠了，但是XC60在家人拜訪時空間比較充裕。
北美Volvo包前三年的保養，Lexus只包第一年，當然後者的保養費比前者便宜，折舊率來
看日系車自然比較保值。但Volvo的沈穩與安全我過去兩年體會很深，是真的很棒
我從沒開過油電混合（除了昨天試駕），加上上面的原因，因此陷入選擇困難，不知道有
沒有人有這兩種車的經驗可以分享一下？