看到一堆推文搞不清楚狀況就覺得車版水準之差
沒錯 我就是來引戰的

大家都知道馬自達就一間小車場 ，研發新引擎本來就是一件很燒本的事，就算是大車廠也?
樣，小車場拿自家已經成熟穩定的引擎做優化比起研發新引擎卻回不了本，選擇前者本來就
是很合理的事，加上這顆引擎把扭力提前到3000,降低馬力應該是為了油耗跟排放做個平衡?
畢竟這顆引擎本來就是以省油為主要目的,追求馬力的應該就不是選這個牌子啊，至於稅金?
是台灣稅制的問題 不是車子的問題
，就算重本搞一個1.5t也搞不贏Honda 福特這些場吧，有種搞一個sky x雖然也是條很艱辛?
道路 目前看來成效也不佳，但比起1.5t這個紅海市場，或許還有拼一把的價值，還有傳說?
的sky x直六3.0的引擎，這個引擎不是也挺讓人期待的

還有cx60不論車子的尺寸 以及後驅的設定，很明顯設定上已經不是用來對標台灣目前主流?
驅中型suv ,對標的cx5也一定會繼續賣，在乎價格，稅金，就選cx5啊，有預算想體驗直6後
驅的suv,就選cx60啊，說捏一點上nx那表示牌子是最在意的，那就乾脆捏一點上去吧，反正
早晚要捏的
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