※ 引述《deuxhug (鍵聖)》之銘言：
: 學長好，以下分析供您參考
: 雖然台灣很適合電車，面積很小，通勤距離短
: 再加上沒有冬天，簡直是電車的完美環境
: 很多人說台灣缺電所以電車不實用
: 但台灣的問題不是缺電，而是高峰用電緊缺
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你要不要聽聽看你在說什麼？
「我不是缺錢，而是拿不出錢買車」
這邏輯是不是有87％像？
你在這邊這樣講，看誰會說你真的是不缺錢？
: 而電車大部份充電是在夜晚，所以電不是問題
其他內容我了解的不深就不多做評論
但是台電公告的離峰電費時段只有0000到0600（夏季延長到0900）
你確定電動車主大部分都是在這個時間段充電的嗎？
台灣用電曲線其實有兩波高峰
早上隨著上班時間，0800到0830用電陡增，之後逐漸增加
1200到1300因為中午用餐休息而略微下跌
1300後又繼續攀升，1400到1530是最高峰
之後開始下降
但在1730到1830間又會有一波小高峰
試問下班回到家給車接上充電樁是不是剛好就這時間段？
至少我家附近兩戶開特斯拉的鄰居都是這個時間段回到家啦