目前的緊急煞停機制
都是車子本身自己去搞
作為人為駕駛失效的保護機制
但是國道上還是一堆撞上緩撞車的例子
不就證明這機制，這保護系統不可靠
可以反過來想
怎麼不開發由緩撞車強制遠端介入車輛的煞停系統
把車子的緊急煞停和減速，分擔給緩撞車
比車子自己搞防撞機制不是更好
可沒沒車廠在搞？
可否分析一下？感恩