擺放三角錐沒辦法解決開了ACC
在內線就不看路的駕駛行為
首先，擺放三角錐的工作仍需要
超級慢速車在內線車道上施作，
一樣有撞上施作車輛與工作人員
的危險
再者，連緩撞車這麼明顯的目標
都沒見到，很難認為駕駛就會注意
到地面三角錐，因此一樣容易撞上
三角錐造成危險
緩撞車原本就是作為降低三角錐與擺放
人員風險的工具，會撞上緩撞車的車輛
幾乎可以推斷一樣會撞上三角錐甚至
擺放三角錐的工作車輛與人員
緩撞車尾通常配有高亮度的警示燈，不過
白天的效果可能沒有晚上來的顯著，這一
點倒是可以考慮增加其他警示工具
個人認為，多數ACC撞擊緩撞車車禍主因
仍然是駕駛過於信任ACC以至於沒有注意
前方路況，否則必然會有一定煞車反應，
但目前看起來車禍時煞車反應都不明顯

內線路塞就是愛把超車道當成無腦巡航道在使用無腦到連緩撞車都看不見

裝三角錐給不好害隔壁車道更多人不如讓他自撞還有人搞不懂移動施工跟固定施工的規範，有蠍子車後施工人員保平安最重要，內線開acc不好好監控的我看他原本自己也不想活了

撞到三角錐有什麼危險?

你旁邊突然噴一個橘色東西過來，有多少人處變不驚繼續開有多少人反射性閃躲？然後追撞一堆