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記者張方瑀／綜合報導
電動車在日本的銷售量緩慢增長，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克也對銷量持續低迷感到
不滿，直言特斯拉在日本的銷量應該要達到賓士（Mercedes-Benz）和BMW的水準。
根據《日經亞洲》報導數據，去年日本電動汽車銷量較前年大增50%，達創紀錄的8萬8535
輛，佔所有新客車銷量的2.2%。馬斯克過去曾預測，日本將成為美國以外最大的電動車市
場，但最終結果卻不如預期。
「日本汽車進口商協會」（Japan Automobile Importers Association）數據顯示，賓士
去年銷售約5萬輛、BMW加上MINI也有約5萬輛，但特斯拉在日本統計上被歸為「其他分類
」，未有詳細數字，僅知它2022年的銷售額約為5000輛。
馬斯克24日在特斯拉第4季財報會議上表示，特斯拉在部分地區的市佔率非常低，例如日
本，「我們應該至少有與賓士或BMW等其他非日本汽車製造商相當的市佔率，而不是像現
在這樣。」馬斯克也將悽慘的銷量歸咎於日本人缺乏電動車的相關認知和意識。
日本岡三證券（Okasan Securities）分析師Shinya Naruse指出，在日本推電動汽車銷量
仍舊困難，因為消費者已經滿足於混合動力車，否則這些需求將會導向電動車，加上日本
市場是由幾乎不銷售電動汽車的日本國內汽車製造商主導，還有充電設施建設緩慢，目前
消費者仍不清楚購買電動車的好處在哪。
心得/說明：(30字以上)
還不如專門開發Tesla的日本版,交給日本當地車企去OEM
不然要打開日本市場,很拼啦!