※ 引述《Rockandrolk (high咖)》之銘言：
: 原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/24878/3
: 原文內容：
: 在中國政府的刻意扶持下，中國電動車發展迅速，去年生產銷售都創歷史新高，出口量更是
: 超越日本，成世界最大汽車出口國。但其實整體的利潤表現卻無法與上述數據相提並論，生
: 產一台車只賺 1.6 萬元。
: 根據中國數據，2023 年中國生產 3016.1 萬輛與 3009.4 萬輛。中國乘聯會表示，中國汽
: 車產業整體營收突破 10 兆元人民幣，獲利來到 5086 億元，但產業利潤只有 5%，遠低於
: 平均水準的 5.8%，而且近 10 年的利潤呈現持續下滑狀態。
: 以中國國產車龍頭的長城汽車來看，去年營收來到 1734.1 億元人民幣，利潤 46.82 億元
: 人民幣，以全年銷售 123 萬 704 輛來看，平均一輛車營收 14.09 萬元，利潤只有 3804
: 元人民幣（約 16730 元台幣），利潤極其微薄，與 Toyota、VW 等車廠相比，利潤差距甚
: 大。
: 數據也反映出，燃油車雖然有營利，但萎縮速度快，而新能源電動車增長雖然快，但卻處於
: 高虧損狀態。
: 心得/說明：(30字以上)
: 對岸電動車補助蠻多的，很多感覺生產電動車不是為了賣是為了補助(怎麼跟台灣某牌很像?
: )
: 話說一台車只賺1.6萬也太少了吧?台灣國產車一台利潤賺多少啊?如果以Toyota CC來看的話
: ?
:
低價搶市
把市場搶下來之後
一家獨大，到時想怎麼搞就怎麼搞
在還沒有搶下市場以前，用國家級的補貼當武器
生產"戰鬥車"去國際市場拚
似乎大有可為
不過講這種話的人
有沒有想過
既然你都想的到了
別人會想不到?
全世界就你支那人最聰明?
歐洲人，日本人，美國人都傻逼
會眼睜睜看著你支那車繼續攻城掠地
再讓自己的產業死光光?
日本當年GDP也是當過世界第二
不要說汽車了
其他地方也是很強
下場就是廣場協議
蘇聯也當過世界第二
下場就是現在正在跟一個前加盟共和國打到難分難解
支那GDP也世界第二
但是支那沒日本人的技術
也沒蘇聯當年的天然資源
蘇聯有15個加盟共和國
還有捷克跟東德的科技重工業可以壓榨
支那有什麼?
除了偷技術跟有14億韭菜以外
14億韭菜裡面還有9億韭菜一個月賺不到兩千人民幣
俄羅斯是因為所有歐美車廠全部退出
所以只好進口支那車
但是支那車連俄羅斯人自己都嫌
只是因為不得已才進口
汽車產業在日本，美國，歐洲都是國家級的戰略產業
所以除非這些國家的人都是傻逼
不然支那車在這些國家的攻城掠地早晚會遭遇反彈
更不用說靠補貼的競爭，習包子還能大撒幣多久?