內線讓出車道跟車速還是什麼速差無關
不論車速多少，只要不使用都應該淨空超車道，超車道與是否保持最高速限無關，這是兩件
事
駕駛人使用超車道時應保持最高速限行駛
不是此用途，那就算保持最高速限也不應該使用
別人飆仔是別人的事情，被開紅單或怎麼樣都不需要我們擔心，只要確認自己有沒有做到讓
出超車道這件事，沒有的話也算佔用違規，只是無法被舉證
實務上很難做到淨空，因為台灣匝道真的多，至少北部是，外線動不動就是低速或是排隊，
中線變成外線狀態，內線變中線，久而久之就變成要不要讓這種問題。中線很難一直開到速
限，甚至有時90都有難度
基本上很難改善，以現在道路設計，城市交通規劃就是會造成對立