我最近開幾次長途高速公路 (國一為主，而且都冬天)
北往南能耗可以比南往北好上15%上下
猜測主因大概是風向、以及高低落差的問題
路況我覺得是還好，因為我開的時間都非熱門時段所以幾乎都沒塞車
尤其是電車，除非是完全停在車陣幾十分鐘那種
不然怠速其實一小時頂多一度不到，並不會造成整體消耗差異過大
然後郊區/市區本來就是BEV的強項
東部來說，以我這台中國吉利雙馬達短腿仔都可以跑到6.5以上
韓系電動車更是一堆開出鬼神數據
但關鍵差異會在西部國道看是北往南還是南往北
北往南，國道我大概都能開到5.8，南往北通常大概就是5甚至還更少
然後，120km/h定速和100km/h定速是另外一件事情，可以差到15%以上的電耗
更狠一點的龜內線定速95~100，絕對可以跑出漂亮數據
一堆民間測Model Y或是Model 3，很多都是壓限速上限
過中部就開AP壓120上限
N7測試影片目前沒公布
過去L牌實際上路油耗和測試油耗差距極大
建議大家先看看XD
※ 引述《JJBOY (溫暖的天蠍座)》之銘言：
: https://youtu.be/Fdewdevurwc?si=eIXXamUIS3jDELUk
: Ucar測試
: 台北台南100%-12%
: 台南花蓮100%-4%
: 花蓮台北100%-50%
: 總共842多公里
: 市區65%高速35%
: 這樣以99.9萬算合格嗎？
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