以後開特斯拉的跟使用衛生餐具一樣用完即丟
撞傷了就別修了
直接報廢就好了XDD
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產險業者更以美國特斯拉車險保費近期大幅調漲，每月保費漲至「二五○至五○○美元」。
〔記者李靚慧／台北報導〕電動車的損失率究竟有多高？產險業者以國內電動車市占率最高
的「特斯拉」為例，二○二二年損失率至少七十％起跳，是一般燃油車平均五十％的一．五
倍，且去年損失率絕對更高；以此推估，未來電動車保費至少是目前車險保費的一．五倍才
可支應理賠，但最終會調漲多少，仍需依據保發中心精算損失率後才能得知。
產險業只要提到特斯拉維修費，無不哀聲連連。產險業指出，特斯拉的事故發生率雖未比較
高，但特斯拉車體屬於「一體成形」，只要稍有碰撞，幾乎就得整個車體更新，導致一次事
故維修費多高達數十萬元；一般燃油車單次出險維修費則僅約數萬元，這是在計算損失率時
，造成特斯拉損失率特別高的主因。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1631682