是的，
特斯拉似乎在北美擴大了FSD v12 beta
的OTA更新對象比率
很多非特員工車主都已經表示收到v12
的更新，X跟Youtube上都有很多測試
v12的影片
多數測試的反饋是v12雖然不到完美，但
是比v11有巨大的進步，我個人看了幾個
影片，覺得比很多台灣人開的好了
可以參考幾個
@AIDRIVR
https://youtu.be/mBVeMexIjkw?si=1dwdTScsKZ5c33FT
@WholeMarsBlog
https://youtu.be/N9bJLDAAQxc?si=cwlCK1DssPAyOZ6a
以下為NotaTeslaApp的文章
https://reurl.cc/dLlrkz
(機器翻譯)
特斯拉FSD Beta v12自動停車，
完成U轉彎，但取消了交通感知巡航控制能力
特斯拉的FSD Beta版本12.2.1，更新
2023.44.30.20，最近開始向一些業主
釋出，導致X上釋出更多影片。有幾個
令人驚歎的技術正在工作的例子，但
也證明需要做更多的工作。
特斯拉自動駕駛軟體總監
Ashok Elluswamy最近強調了X上的FSD
Beta v12的複雜性，強調了該系統的端
到端方法如何非常輕鬆地處理複雜的駕
駛場景。 他的迴應是FSD圍繞一個大
水坑操縱的影片。
FSD V12會U型轉彎
FSD Beta v12的突出功能之一是它能夠
在路線需要時無縫執行U形轉彎。 這就
是現實世界的例子顯示這種高度先進機
動的好壞發揮作用的地方。 X使用者AI
DRIVR是一個釋出V12.2.1的幾個高品質
影片的帳戶，展示了完美的U轉。
不幸的是，並非所有在X上釋出的U轉都
那麼漂亮；Randolph Kim一直在嘗試幾
種方案。
雖然後來的影片顯示了掉頭和環島更好
的行為，但早期的嘗試必須脫離。
停車模式/第一次瞥見公園探索
在馬斯克的直播中，我們第一次看到
FSD v12，我們注意到車輛到達目的地時
出現了一種新行為。 車輛現在沒有停下
來，而是停在了路邊。 然而，最新版本
似乎更進一步。
在ArthurFromX的一段影片中，這輛車正
在導航到停車場。 車輛不僅成功地導航
到停車場，而且在沒有任何額外指示的情
況下，在沒有任何地方的情況下獵取了一
個位置，然後成功地停車。
這可能是我們第一次瞥見特斯拉即將推
出的Park Seek功能，該功能最終會讓車
輛將您送到門口，然後自行停車。
快照按鈕的返回
特斯拉似乎在這次更新中重新引入了快照
按鈕，至少對一些車主來說是這樣。 快
照按鈕允許司機向特斯拉傳送有關自動
駕駛儀效能的更多資訊。 此功能和現
有的語音命令反饋選項為特斯拉提供了寶
貴的資料，以進一步改進FSD系統。
自動速度偏移
另一個值得注意的新增功能是自動設定速度
偏移功能，該功能賦予車輛自主權，可根據
道路型別、交通流量和環境條件等因素調整
其速度。 下面的影片顯示了這個功能的實
際操作。 該功能預設關閉，目前僅適用於街
道級別的道路，但FSD Beta的行為更像人。