這樣的日經文，兩方各自表述，互相炮轟也不是ㄧ次兩次了；法律強制力不足以讓習慣龜
內線的退出內線(比起抓超速，根本沒人在抓龜內線)，人民道路禮儀也低～～ 上了路就
ㄧ副你能拿我怎樣的方式在開；互相禮讓，你喜歡慢慢開，有人想快ㄧ點，各自能做到不
互相影響，不好嗎？
講這些都多的，人就是天生犯賤，所以需要法律來規範下限；法律未能完善的，就只能想
辦法處裡這樣的狀況，而這需要一點創意～～
1. 貼近龜車車尾，這時有在看後照鏡的會慢慢加速，你可以選擇或切、或不切中線，這
時你就能超車擺脫了；不讓的，貼個10-20秒，再不讓的，送出戰鬥邀請～～喇叭ㄧ聲(別
多按，免得被檢舉逼車)
2. 第一招沒反應的，很多是智缺的ACC仔，或在睡覺、或是在滑手機沒看後照鏡；切到他
前面鬆油門幫他壓車看看，只要他不是在睡覺，很難不注意到你
3. 從旁邊拉轉刷過去後快速切至內線，嚇出他ㄧ身冷汗
我好人做到這邊了，分享這幾招希望能幫到同樣討厭龜車的你們，大機率這些龜車在你們
超車後，還是會繼續龜內線，不過他們會氣得七竅生煙，又礙於難以舉證逼車，而只能跟
原poㄧ樣跑上來po文～～～
PS: 這幾招配合性能車使用，效果更好；龜車氣到想攔你車的時候也追不到你^^
Have a good night
※ 引述《g758085231 (內線帝王)》之銘言：
: 乳題啦
: 彙整了之前ACC內線最高速限行駛的一些謬論
: 什麼我的錶速不準你的才準
: 張口閉口只會稻草人謬論
: 後面有來車就是堵塞...等等族繁不及備載
: 是以為定速最高速限能誤差能有多少?
: 還是以為別人都不會開神盾.導航看GPS速度阿?
: 第8條第1項第3款採正面表列明確寫出可以內線最高速限行駛的行為
: 因為你想超就得讓道的法源在哪?
: 不要跟我談自私我們談法律 你那只是情緒勒索
: 管字第1130003887號:
: 查「高速公路及快速公路交通管制規則」（下稱高快管規則）第8條第1項第3款規定：
「
: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛
於
: 內側車道」，即車輛於內側車道超車後原則應駛回原本車道，惟考量高速公路車流量大
，
: 部分路段於尖峰時段交通量需求已接近或逾道路容量，故開放小型車在不堵塞行車之狀
況
: 下，得以最高速限行駛於內側車道。
: 依前揭規定，小型車於不堵塞行車之狀況下雖得以最高速限持續行駛於內側車道，相關
法
: 令亦未規定前述車輛須禮讓同車道後車。
: 找不到法源 我依法開車還得跟你們解釋不讓道的理由阿?
: 真有理由就是我只想無腦定速 犯法了嗎?
: 還有人說是不敢跟大車學長擠
: 第8條第1項第2款規定
: 大型車應行駛於外側車道，並得"暫時"利用緊臨外側車道之車道超越前車。
: 你那麼勇怎不去逼大車叫他滾回外線?
: 第3款沒有那暫時那兩個字就是為了提高運量 還有人以為是灰色地帶
: 再來我們看看堵塞的定義
: 有關「...前開規定於內線車道以最高速限行駛時，後方有來車是否屬於堵塞之情況...
」
: 部分，依據交通部高速公路局103年2月6日管字第103005447號函說明，小型車持續以最
高
: 速限行駛於內側車道，並未違規，因已以最高速限行駛，再提高速度即屬超速，故亦不
適
: 用「堵塞超車道行車」之認定。
: 請問你們是堵在哪?怎會有人覺得高速速限行駛是堵塞阿 什麼邏輯?
: 還有人說妨礙從中線想超車的車輛
: 內線定速仔什麼時候阻止你們超車了呀?
: 中線如果會妨礙到你超車那代表中線是最高速限
: 查高快管規則第11條第1項第1款及第3款規定，汽車在行駛途中，變換車道或超越前車
時
: ，應依標誌、標線、號誌指示，並不得有驟然或任意變換車道，及未保持安全距離及間
隔
: 之情形，爰車輛如欲利用內側車道超車，應依行車狀況估計所需之超車時間及距離，在
保
: 持安全距離及間隔下進行超車。
: 我通過後你們愛怎麼超就怎麼超呀
: 真的超不了那是車流量過多而且是你的事
: 法條函釋寫得清清楚楚 依法開車很難嗎?
: 惡法亦法 覺得法條爛去當立委.交通部長.高公局長阿
: 早在107年就有人在公民參與平台提過了:
: 修正高速公路及快速公路交通管制規則第8條1項3款規定，內側車道為超車道，除超車
外
: ，應保持內側車道淨空
: 已附議114人 尚須4886個附議
: https://reurl.cc/L4ZRG4
: 原來你們才是那少數呀 差點以為我要被趕回中線了
: https://imgur.com/5choess.jpg
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