小弟的觀念是
一般家用CVT車的SPORT模式就是增加引擎的行駛轉速
(可能變高500~1000轉)
一樣的開車方式，但轉速比平常高了
自然開起來更快，聲音也更大
優點:
轉速變高扭力也變大，所以起步、超車會比較順暢
缺點:
比起D檔更為耗油
1.市區其實很多起步跟避開轉彎車輛的情境
這時就可以使用SPORT模式，快速提速
如果順暢的提速到速限開始滑行，沒煞車浪費動能
這樣搞不好還滿省油的XD
2.雖然D檔踩更深一點也能提高轉速
但有時車子會先在原檔位慢慢拉轉，然後才突然開竅降檔拉轉
想要有最即時的反應，還是選擇SPORT模式較佳
3.山路可使用SPORT模式提高轉速
增加檔煞效果及過彎循跡性
4.一檔有起步齒輪的CVT變速箱就算使用了SPORT模式
在時速40左右會有一個明顯的換檔頓挫
所以可以預判升檔時機，先微鬆油門，入檔後再補油門
據說這樣開體感會更為平滑
以上四點是想問 SPORT模式 個人在使用情境觀念上有沒有錯誤
請教各位先進