建議直接NX350H 不用考慮了
之前買車跟NX350H比較的是GLC300 畢竟相近車格跟車價也差沒多少..
GLA200我連在路上看都沒看過
但有看過GLA250 , 跟NX350H比車小一點後車廂空間更較小...
相同價格秒選350h
但當時環境下350h缺車 買了350, 那個2.4turbo踩起來有夠爽 再加速的爽感不是nx350h可
以比的
※ 引述《Crosstrek (天涯海角)》之銘言
: 預算在200-250w之間
: 目前鎖定這兩台
: 配備選滿之後兩台的價位大約都落在24x
: 價位大致相當
: 請問各位會推薦哪一台呢？
作者:
psee (mine?)
2024-03-28 14:37:00只要一次被朋友問你這NX200不錯喔 爽感就沒了
作者:
hygen (海波)
2024-03-28 15:23:00台灣要買350的只有NX350f跟RX350，渦輪的，價格比較貴，但因為是2393cc，稅金較低，缺點就耗油，需要長期跑遠距離要省油的買這台比較不划算美國買NX 250,才40250美元，NX350,才42815美元起跳，比台灣NX200菁英款都便宜許多台灣人買車的三觀真的被台灣政府搞壞了
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-03-28 15:32:00129.9萬定價國產KUGA頂規還比你四萬美金高NX250真的給你在台灣賣120萬 你看其他車怎麼玩
0-100也就7.5-8秒是有多爽!??NX350h跟350 加速伯仲之間而已吧
作者: heath123 2024-03-28 16:13:00
馬力差90 FF比4WD CVT比8AT 怎麼想都差很多吧
作者:
niukb (niukb)
2024-03-28 16:26:00路上沒看過才好吧，尊絕不凡妹子就是喜歡賓士標誌 歪L就是低一階
作者:
vic9503 (asshead)
2024-03-28 16:43:00台灣路上GLA幾乎都是200
作者: antistoke 2024-03-28 17:43:00
不用聽他們在幻想會被認成nx200，事實是知道200的人一定也知道有其他型號，不懂車的人就認得歪L感覺還不錯這樣
作者: spanish26 (jeremy renner) 2024-03-28 19:00:00
說真的 8秒真的還差太遠 孩子
8秒說差很遠 可是換個logo BMW318i就夠用了
作者:
fxm50082 (四季水果盒)
2024-03-28 20:58:00剛好有比較過這兩台車，必須說，如果看重功能性一定是NX。如果不看重功能性，上GLA還是有差，底盤和行路質感，NX還是輸GLA一點。這個沒辦法，單純是車子體質問題。要體驗到這點不難，試乘時，你兩台車用高於一般速限過彎或上高速路段快速切換車道模擬閃避動作，順便比較兩者的高速體感隔音，兩者的差異你馬上就知道了。這兩台車在低速質感差距不大，差在高速行駛質感比較多。
作者:
tej531 (gofly)
2024-03-28 21:11:00350後座跟後廂都很小了還更小要怎麼開
作者: richard42 (裏茶 汐兒) 2024-03-29 06:19:00
路上外匯gla250比200還多
開起來感受度日系/歐系就是有差異，開很慢體驗不到，試乘爬坡山路/高速/變道就有感雙B/Audi甚至更高階品牌，車內細節跟設計就是比較多
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-03-29 10:23:00八秒就是說快不快，說慢也夠用xdd
零百七秒 不是八秒 重點是再加速體感明顯比hybrid版本快
作者: axz123999 2024-03-29 11:23:00
Nx 一票
作者: mixmix (狗屁思想) 2024-03-29 15:02:00
有賓士不買買Toyota？錢太多拿去捐給弱勢不更好？
作者:
s80454 2024-03-30 06:45:00開Lexus八成都是____
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-03-30 13:37:00GLA哪有什麼行車質感？別說笑話好嗎光那個雙離合器抖動就讓人很不舒服了