※ 引述《wild2012 (噹噹噹噹噹)》之銘言：
: 可見 速度 不是A1死因的主要問題
: GOOGLE一下 A1死因的主要事故原因 道安資訊網 TOP 3
: 1.以未注意車前狀態
: 2.酒駕
: 3.其他未依規定讓車
: 至於超速?那要排在第10名以後了
: 第1項 這種 百百款 幾乎是有車禍就有他
: 可見 專心駕駛是很重要的
: 不要再分心看手機了
: 第2項 酒駕 這根本不用再說了
: 沒有連坐法 根本無法喝止
: 你要賣酒且有提供休息區的 就應該要注意他484酒駕
: 不然你只顧賺錢，一點社會責任都不顧，實再說不過去
: 第3項 最多的就是 左轉彎未注意讓車 造成的
: 再來就是過無號誌路口的時候，沒有讓右側先行或停等
: 有的人開車就是很隨心所欲，想轉就轉
: 要預防 這三項違規以現行的技術，幾乎不可能，除非每一台車上都裝AI偵測器
: 然後又一堆人跳出來靠北 隱私權，你政府484監視人民?
: 再過5~10年吧
: 或許那個時候 AI 就會變得很可靠了
: 駕照太好取得，罰則太輕 讓人過太爽，
: 當駕照一張價值200萬的時候，你還敢亂開車嗎?
我查了你說的網站，裡面肇事因素的用詞跟警方初判一樣，大家都知道初判就是參考用而已不要太認真，而且只有車鑑會才會算時速，應該要看車鑑會公佈的數據比較準，車鑑會連超過時速10都會算超速，我相信如果採用車鑑會數據會有完全不同的結果。
會有人一下車就說我超速嗎 cc都說沒注意到~剛好就是top1
作者: Brioni 2024-04-04 10:53:00
都嘛逆光、太暗、撿手機
基本道路優先權都沒在管了 在管造成死傷程度的速度先處理會肇事的因素 都處理完了再去討論減少別人反應時間的超速
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-04-04 11:32:00
煞車不及也算未注意車前狀況 但飆仔不會承認 繼續推廣開慢更危險 開快更安全
一個是受傷一個是死亡 刑責跟責任完全不一樣 那不用管
作者:
zxcbrian (zxcbrian)
2024-04-04 11:44:00台灣車速夠慢了，還是死一堆人，繼續無視，測速多=政府有做事=成效超好，數據都假的，不插會血流成河，好恐怖，政府都玩給你看了，裝睡的人叫不醒
作者:
logic886 (Logic)
2024-04-04 12:18:00動不動就要降速拍照，或紅燈99秒，也難怪台灣人愛超速
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-04-04 12:44:00
台灣車速慢? 一堆離奇自撞的 都是時速30自撞?
作者:
XXPLUS (隨緣等新車)
2024-04-05 14:35:00奇葩理論，因為死一堆人，所以應該把速限提高?測速拆掉?