想借標題問一下 WRX 2.0 6mt的車主
最近越來越覺得有被2020這款WRX燒到。
做功課有看到一些跟STI及WRX CVT版本的差異。
跟STI的差異，做功課得到的是：
優點：
1.低速加速上，輸出曲線上幾乎不輸。
2.便宜、便宜、便宜，便宜治百病。
缺點：
1. 變速箱不同，WRX 6mt的強度比較差，不適合提升動力會齒輪損壞。
2.WRX 沒有前LSD，沒有可調DCCD系統。
3.電子方向機，跟STI的液壓方向機紮實轉向手感不能比，方向機轉向比也不如STI。
跟WRX CVT的差別
優點 ：
1.手排就是爽。
缺點：
四驅系統是傳統中央差速器，不如CVT的半套不可調DCCD系統先進。
想請問有沒有車主能分享，不改裝動力，或是原廠無改駕駛體驗跟，最重要的3年了過去
的妥善體驗，還有保養維修的價格。
有沒有什麼神秘的通病？
再讓車主選一次，還會買WRX 2.0 6MT嗎？

比較安靜

EJ有皮帶 FA是鏈條 保養便宜很多 原廠技師說的2.0 稅金也少一級Sti 方向機會過熱回到2018 再給我選一次會選fk8 那個堅挺二手價 根本沒跌不過小六速變速箱可以到300輪馬 應該夠了

sti跟wrx的差別 你只要坐進去馬上就知道不一樣 連發動都不需要 離合排檔完全不同感覺發動之後 你只會覺得這是完全不同的兩台車sti日常順順開就是很自然的三四千轉以上換檔 wrx不需要

關心lsd之前先想想用不用的到

推樓樓上心得

https://i.imgur.com/0THUoYA.jpeg 我2016年1月交車到現在的車主啦 現在也找不到下一台同類型的車 就繼續開大概要開到報廢囉 然後有被追撞過兩次0肇責 但是等料真的有點久XD 不過單就保養和妥善率我覺得是沒問題的

問這麼多 這台又買不到 二手也遇不到

我2014 WRX 6MT車主，里程15萬，WRX妥善率很好，油耗大約八，AWD 抓地力好，轉彎特性偏推頭，不過開熟練了可提早在灣中補油衝刺出去～

我覺得是ej引擎造就了那種味道 低轉速超級沒力 紅線也只有六千多轉 結果光是日常開 就整天在四千多到六千多這個區間踩 明明直線就沒多快 一上車就是拉轉拉轉拉轉 所以ej引擎很適合自high後來的wrx就沒有ej引擎了 轉速很低就很有力 就沒有那麼粗糙暴力的氛圍

後面改Cusco LSD改善推頭蠻多的再裝個PERRIN打檔強化襯套組，打檔感受會好很多

2020搶到最後一批STI真香但老實說 STI真的不快了 但車子的回饋是真的好玩推樓上 cusco的LSD是好東西

要把sti開到順手有門檻 所以會比較有感情吧 畢竟那不是一台一坐上去就可以熟悉的車他的自由度真的是高 熟悉之後 連排氣管的共鳴聲都有辦法照自己意思控制

我2018年6mt WRX 應該跟2020的是同款 目前里程11萬左右沒有大問題 保養自備機油也都還好。重點是手排沒有其他CP值更好的選擇了！