作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-09 15:49:55https://reurl.cc/RWKgjD
Augus電科技的貼文
特斯拉自動駕駛資料收集的車隊
Fleet Validation Vehicle在台灣
搜集資料中
https://i.imgur.com/NVtsXPx.jpeg
https://i.imgur.com/qxEmepJ.jpeg
https://i.imgur.com/SkuzVUA.jpeg
基本上這個車隊是幫FSD搜集路況用來
訓練使用的，難道完整版的FSD v12
終於要來台灣開放了嗎？
作者:
cmshow (cmshow1005)
2024-04-09 16:04:00可以當大型實驗，台灣違停和不遵守規則的用路人這麼多…
作者:
l42857 (~.~)
2024-04-09 16:07:00在台灣通關完 在美國直升lv5
fleet validation應該是來驗證的 不是收集路況的另外FSD並沒有法源可以擋 他就是個LV2真正拿來訓練用的是Shadow Training
作者:
benptt (TheRock)
2024-04-09 16:10:00台灣這個是地獄級的副本
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2024-04-09 16:12:00
就是個LV2……還在傳教啊
作者:
Lexus (LEXUS)
2024-04-09 16:13:00AI vs 台灣猴 頂尖對決
作者:
bbogod 2024-04-09 16:28:00記得一兩年前 就已經有FSD車在做測試了不是 ?
作者:
jinshun (jinshun)
2024-04-09 16:34:00對電腦來說 100台摩托車和紐約街頭上100行人或腳踏車 都是一樣的
作者:
jinshun (jinshun)
2024-04-09 16:36:00找空檔左轉 衝黃燈 現在v12能幹的事已經很人類
作者:
STAEGG (小胡同)
2024-04-09 16:36:00機車一堆，不可能
作者: octaplus 2024-04-09 16:36:00
東南亞的機車無限車道分割感覺也滿挑戰ai行車邏輯的
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-04-09 16:38:00去年就開始了，依照美國的經驗，看到這台車到釋出beta版本給部分車主路測可能還要個兩年左右
作者:
aswq80128 (aswq80128)
2024-04-09 16:43:00台灣道路癑成功，全球90%都能了啦
如果一直說自己是LV2根本沒有法規的問題，最佳解但實質上v12端到端早就超越LV2
作者:
STi2011 (鳥王達)
2024-04-09 16:53:00特斯拉團隊第一次感到挫折
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-09 16:58:00從定義來說，v12其實很接近SAE Lv3了
作者:
kissung (天堂鴉)
2024-04-09 17:09:00地獄副本v13
笑死，加22萬的盤子好多一直被洗腦說會漲價，然後刷下去到報廢都用不到
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-09 17:18:00一直安慰自己快開放了
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-04-09 17:26:00
台灣道路設計邏輯沒有統一 什麼時候只有單一左轉道都不知道
作者:
cchh179 (howie)
2024-04-09 17:28:00印度才是魔王關卡好嗎 台灣算什麼
作者: i376ers (你說呢?) 2024-04-09 17:33:00
竟然敢挑戰違規之島
作者: zebedee 2024-04-09 17:54:00
官員擋？笑屬人，啊特勇敢點，肇責扛起來就賣爆了好嘛
作者:
skyhome (sky)
2024-04-09 18:46:00會閃違停嗎跟並排停車嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-04-09 18:47:00中國比台灣亂多了
作者:
ggsize123 (ggsizeisbig)
2024-04-09 19:16:00台灣只是行人地獄入門版 什麼時候去越南印尼柬埔寨挑戰
作者:
tabris1 (道道道)
2024-04-09 19:26:00汽車自駕在台灣只算普通難度，摩托車自駕才是地獄難度
作者:
Barolo (Barolo)
2024-04-09 21:08:00一直吹Lv5的不就特粉 現在又不要執著了喔
作者:
cka 2024-04-09 21:12:00要驗證個幾年吧
作者:
thigefe (米麩)
2024-04-09 21:18:00要來挑戰車商口中的世界級嚴苛路況了
作者:
Tars (Tars)
2024-04-09 21:29:00Level幾關乎責任在駕駛還是廠商 怎麼可能不重要
作者:
cfk301 (WHY ME)
2024-04-09 21:47:00去年的韭菜都割光了～開始要春耕
LV幾對特斯拉不重要的點是 他掛無敵LV2.9只要消費者願意買單就好 是堅持一定要LV5才要買FSD還是這樣你就手放方向盤的LV2.99999就願意買單 讓市場說話而已
作者:
mingdao ( )
2024-04-10 00:15:00推 執著在LV幾很蠢 不升是有原因的
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2024-04-10 00:32:00
可以順便train大燈角度嗎 在充電站附近上班眼睛快瞎了
作者:
j3 (30歲就要來)
2024-04-10 00:38:00會教壞美國版的吧
作者: wwwhineta (OAQ) 2024-04-10 01:10:00
台灣要是能成直接封神吧
作者: fourkg (買遠雄宅的官都該查) 2024-04-10 01:32:00
照這路況跟三寶 LV5 我也不敢用LV5上路
作者: lijim 2024-04-10 04:29:00
台灣測試成功！FSD應該賣爆了！
蠢蛋才會糾結level2, 那是政治問題不是技術問題
作者: Adonis7088 2024-04-10 10:41:00
LV5車廠會負責 沒什麼好不敢的
升個lv幾又沒好處 一堆法律問題要自己扛 傻了才升
Lv2 Lv5關係到責任在駕駛還是車廠說不重要的，真的很好笑
作者: octaplus 2024-04-10 13:39:00
現在又不是LV幾的問題lol，阿不然能市區自駕的有幾間？沒有考100分就是不及格的概念
FSD v12開的很謹慎，不認為有辦法在台灣的駕駛環境使用