作者:
nijiaa (飛天忍者兔)
2024-04-09 15:58:10https://auto.ltn.com.tw/news/25339/
2024 年式開賣，維持雙車型設定，其中入門款 GLT-A 降價 3 萬元來到 129.9 萬元，不
過取消第 2 排遮陽簾、豪華雙天窗配備，至於頂規車型則維持 146.9 萬元不變
採三排七人座配置的 Custin，入門 GLT-A 車型為右側感應式電動側滑門，頂規 GLT-B 則
具備電動雙側滑門及智慧感應電動尾門，內裝擁有全彩儀表板以及 10.4 吋中控螢幕，頂規
搭載雙前座通風加熱電動座椅，第二排更是 VIP 皇家座椅，擁有電動 10 項調整、電動腿
靠等功能
150萬內正七人座只有這台可選，配備算給的蠻多的雙前座通風加熱座椅國產少見，現在路
上能見度越來越高
作者:
STi2011 (鳥王達)
2023-04-09 15:58:00不是都要加價賣嗎?
作者:
ason (提升自我價值)
2024-04-09 16:11:00備戰?
作者:
Jimimy (.......)
2024-04-09 16:16:00備戰MAXUS G50 plus吧
作者:
STi2011 (鳥王達)
2024-04-09 16:16:00喔 就被拍到偽裝車那個七人座
作者:
Jimimy (.......)
2024-04-09 16:19:00到時候中華如果開個110以內就很殺了
作者:
jior (大J)
2024-04-09 16:26:00問題是誰會買A版？
作者:
j401f2 (我要吃飯)
2024-04-09 16:30:00典型逼客戶買高階產品的招數啊 等於只有一個選擇
作者:
vin830 (三十六)
2024-04-09 16:33:00拔配備再降價不叫做降價，如果拔掉的配備價值大約三萬呢？
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-09 16:37:00我猜中華的開價會比他便宜一截
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-09 16:38:00太好賣了 降價拔配備
作者:
deann (古美門上身)
2024-04-09 16:40:00買這個跟CX-9 哪個好
作者:
Infinair (Frowias)
2024-04-09 16:49:00不錯了啦，看看一堆車款拔配備不調價格，還有像iX1漲價的
作者:
jayouch (兔兔毛光光)
2024-04-09 16:49:00這台蠻好開的，空間又大
入門款GLT-A降價3萬元來到129.9萬元不過取消第2排遮陽簾
作者:
jior (大J)
2024-04-09 16:54:00要空間舒適的話卡斯丁比CX-9好多了，尤其頂配的第二排座椅跟空間
作者: windlll (我要工作阿) 2024-04-09 17:17:00
不拔配備變便宜才是降價，拔了本來就要便宜，不過台灣車商有自己的玩法
作者: louis90935 2024-04-09 17:19:00
拔掉天窗減3萬，不就是漲價的意思嗎
作者: hungmaxy 2024-04-09 17:35:00
中華那台跟custin差異很大大概就是zinger跟custin的差別
作者:
kenuser (玩耍時間)
2024-04-09 18:25:00車廠更賺吧，天窗不只3萬吧
作者:
elite840 ( 因為 值得)
2024-04-09 19:13:00先別買，大通G50出來更優惠
作者: sammy95271 2024-04-09 19:22:00
天窗感覺滿多人不愛的，少這配備價格往下降對消費者來說也是好事反正一樣有LV2
作者: kuominj 2024-04-09 19:29:00
這太貴了，要被教訓了
作者:
Eos (美麗時光)
2024-04-09 19:44:00G50 plus沒滑門
作者:
g44619 (請叫我胖虎)
2024-04-09 20:14:00這是變相漲價吧
趁上汽大通開賣前趕快多賣一點，福特都演給你看了，降價晚了就來不及了
作者: alex00089 2024-04-09 21:49:00
還可以吧
作者:
AlphaMC (偶爾出聲)
2024-04-10 07:24:00這叫降價？ 朝四暮三就認為吃比較多的猴子覺得好就好
作者: windlll (我要工作阿) 2024-04-10 13:47:00
拔掉配備本來就會便宜，講的好像施捨一樣，又不是東西都保留卻賣便宜。他的成本就在那邊，又不是空氣洋芋片整天漲價，卻一半以上都空氣
作者:
QQKENNY (秒速五厘米)
2024-04-10 17:08:00年底7人座市場應該很有戲
作者:
msin (tt)
2024-04-11 22:03:00這一台超適合高速公路 喜歡開最低速限的人