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特斯拉超派3／金害！車主「沒叭叭」　乙式車險理賠恐飛了
發布時間：2024/4/17 13:11
社會中心／綜合報導
林姓科技公司老闆駕駛特斯拉「Model Y」途中，意外被不明掉落物砸壞大電池冷卻液管，
原廠維修費要價6、70萬元，購買乙式車險的他，原以為保險會理賠，沒想到因為這個意外
「相當無感」，導致他「沒按喇叭」也沒手動輕觸螢幕的行車記錄器圖示，因此拿不出「證
據」申請出險，保險公司拒絕理賠。
面對這起無妄之災，林老闆求助無門相當無奈，除了特斯拉原廠「超派」，保險公司態度也
十分強硬，直言因為沒有錄到不明掉落物的影像，林老闆沒有資格申請出險，甚至質疑「或
許是車體或電池本身的問題」。
特斯拉內建的行車記錄器設定每小時循環錄影，若要存檔除了自動，還有手動和按喇叭。開
啟自動模式時，行車系統偵測到碰撞等事件時，就會儲存當下影像，但特斯拉官網強調，「
請勿過度依賴行車記錄器自動錄製所有重大安全事故」。至於手動和按喇叭模式就得「親力
親為」，輕觸螢幕行車紀錄器圖示或按喇叭，行車記錄器就會將10分鐘前發生的情況儲存為
錄影片段。
不過，一名特斯拉車主表示，有時候原廠行車記錄器會很模糊甚至錄不到該錄的，真的讓人
頭疼，「所以我常建議行家自己花錢，外加個行車記錄器，這樣會比較安心。」
林老闆說，由於當時輾過不明掉落物只有聽到蹦蹦兩聲，也不知道冷卻液管會遭波及，所以
沒有想到要按喇叭記錄影像，「現在真的無法確定在什麼時間、什麼路段壓到那個掉落物，
頭很痛！」林老闆雖然已經報案，但因為拿不出「證據」申請出險，保險公司拒絕理賠。
FTNN調查，台灣一名特斯拉Model 3車主和林老闆一樣，都是「冷卻液管破裂苦主」，不過
卻獲得乙式車險60多萬元的理賠。意外當天，Model 3車主瞧見前方有一個比拳頭還大的不
明掉落物，車一過就聽到很大的撞擊聲，接著不到一分鐘就出現動力限制，最後整輛車「死
當」；事後原廠檢查發現冷卻液管破裂，但由於冷卻液管是焊死在大電池上，所以得「換整
套」，要價約65萬元，「還好我有錄到那個不明掉落物，保險公司有理賠。」
目前台灣電動車的車險方案主要比照油車，但保險費較貴，且願意承保的保險公司並不多。
4月8日金管會總算正式核定電動車專屬保險「1加3模式」，也就是除了電動車專屬的車體險
本身，另外搭配「車體險電池自燃附加條款」、「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三
人責任保險充電期間附加條款」等3個加保商品。電動車專屬保險費率將在6月底前公布，7
月1日正式啟動。
心得：
剛伸手下去摸 發現原廠軟護板的塑膠卡扣不知道掉多久了 還左右兩塊的都掉了 虧我年初
回廠檢查技師還說底盤沒問題 組裝跟後勤真是有夠爛
https://i.imgur.com/hKWcAnw.jpeg

當有錢人覺得玩具特斯拉不好玩時

不開特斯拉沒這問題

下次OTA就會解決了

OTA就好，沒這個問題

那個找個水電工補一下就好了

OTA啦，那次不OTA

OTA應該可以改善吧 畢竟是鋼鐵人馬斯克

阿人家團購塑鋼底版你不跟 怪我囉

還好我特沒這問題

科技老闆有差這70萬，而且老闆應該買MX吧

修的錢都能買一台車了..特斯拉是超跑的修理費喔XDD

特斯拉可以接保險絲裝外面的行車記錄器嗎

是電車的保險都貴死人 還是只有特斯拉特別貴

股價看起來沒救了

開Tesla有這個問題

哇

特斯拉沒這個喇叭

沒事 不會不要碾東西就好

沒事OTA，OTA沒事。

這個其實是車主自己沒留下行車記錄的問題當然國泰保險也是很爛 我都用富邦原廠當然不能保固人為破壞保險當然會跟你要事故證明才能出保不然每個人都電池過保的前一天去自己敲壞這個地方特斯拉已經內建行車記錄器了 按一下喇叭或是螢幕就存檔我呼籲每個特斯拉車主交車就要學會行車記錄怎麼存檔

哇 副教出桶了耶

報導都寫了 有錄到的就真的出險理賠所以這明明就是正常流程怕存檔沒存到的可以多按一兩次每次存檔是過去的10分鐘都會存

都開我特了，別那摸計較

問就是OTA 特斯拉沒這問題

行車紀錄器不是都自動存嗎

自動存的只有過去一小時重複洗的你要保存一小時以前的影片要手動存

一律等OTA 之後沒問題了

如果事故嚴重到氣囊爆了 應該還是會自動存但不建議依靠那個功能 不管發生什能事都手動按一下保險

開始不談車子設計問題 改檢討車主沒存檔的問題了

!!! 恭迎副教主

老實說他這就是車禍，你撞到不明物體撞壞引擎的話難道不也是這個價格嗎？他今天不是停在停車場，冷卻液就斷

引擎不會到60萬 出怪手打穿缸壁通常也頂多2 30萬的事

壓到不明物體，就是自己撞壞的啊。肇事責任是另外一回事

9說特94四輪版狗肉 總成總成 總到你荷包總成消瘦

這我不反對啦 只是汽油車通常要搞到60萬滿困難的

撞油底殼，漏油到沒油前都會亮油壓燈，這時手動熄火大致上只需要換油底殼就好。

超跑隨便撞都一百萬吧

修過電車，你就會回去油車了XD

我修過很多次了 不可能回去 光是廢氣跟抖動就難受踩油門還要等半天才有力 更難受

下次 小心點就好

請問副教這次也是特斯拉車主說謊嗎？

韭菜車

油車撞到底盤壞引擎有嗎？案例應該超少吧！石頭噴到引擎變速箱頂多凹一點

特斯拉撞壞電池的案例也超少 媒體無限放大

特斯拉沒這個喇叭

老實講這就是放大版的DQ200閥體，機率小很多，價格貴很多，真的該皺眉的是為啥水管斷要換電池也許台灣目前就一件，但是60幾萬這數字太驚人了你說真的把電池板桶凹一個洞就算了 啊就斷個水管...

它不是只斷水管 是水管連結到電池上的連結裝置也壞台灣還有更誇張的 天坑直接全損

問題行車紀錄器為什那麼吝嗇只給一小時自存

嗯 還是裝行車記錄器比較妥當

不只一件阿！echo有去訪問一樣情形的m3車主，然後開護板團購

我以為就算特斯拉也會加裝行車記錄器欸

本魯認為我特應提供維修個別零件的選項，以這例來說，原廠定有能力換管路+連結裝置，單純取決原廠要或不要而已

因為有六個鏡頭檔案量是一般行車紀錄器六倍

動不動就換總成，1.浪費地球資源不環保，有違我特宗旨，部分特粉也不能再嘲諷他人不環保，很不方便2.不再省錢划算，這樣部分特粉就不能繼續嘲諷他牌，非常不方便

並沒有喔 特斯拉行車記錄器影片解析度很低(1MP), bitrate也很低 跟行車記錄器動不動30Mbps比小多了

如果是常在檢舉的人是建議加裝 車牌不一定看得清楚如果只是要應付車禍事件 個人經驗原本的就夠了

覺得自己再加裝行車紀錄器比較好，自己花錢把配件升級應該比原廠送的好用，一次修車要修到6、70萬也是很驚人

副教主 人為破壞 賠不賠,要看是否有存在 道德風險甲式險理賠不明車損,沒說保險公司不能去查是怎破壞的一旦查到市誰破壞的,自然能夠求償,甚至如有詐欺行為一樣可以跟派出所提出告發告訴

看到副教一出桶就拿超跑出來比喻真的是可愛

要是之後查出來是詐保,那就不會理賠,保險契約條文有寫的

檔案6倍根本還好 現在硬碟便宜的要死只存一小時有夠荒謬

問94換總成 不然怎麼救特骨架？

特斯拉又不是利潤不夠才跌的股價，是銷量下跌。

電車被拒保或是被漲價，也是因為這些人能得到理賠，所以也不用得意，說不定之後電車一般車險加起來比油車保甲式還貴

手動存檔的你要存1TB都沒問題事故發生後一小時內都不檢查行車記錄 怪誰

笑爛~~大特斯拉沒這困擾~~ 咦??!

可以換電池對特粉來說是好事 你們特黑不要不懂裝懂

可以OTA保護車主權益嗎 又車主的錯了喜歡特斯拉還是買股就好

是在派殺小 還做特集黑特斯拉 笑死

欸等等所以副教很常修你的拉拉喔？都修什麼啊？

還好是老闆 沒差這70萬

hanchueh: 事故發生後一小時內都不檢查行車記錄 怪誰林老闆說，由於當時輾過不明掉落物只有聽到蹦蹦兩聲，也不知道冷卻液管會遭波及，所以沒有想到要按喇叭記錄影像他是輾到東西，又不是車禍是事後車輛故障才往前追查

0TA

FB香港社群一堆人掛掉，有夠慘……有護板也沒用，改護板破保，一樣換大電池，說冷卻液不確定會不會滲到電池內無法檢修只能換(社團的人轉述香港原廠說法)。殘值保重了……

樓上530有證據嗎？一堆人？是在造謠嗎？

好險我沒這種困擾

留言就好幾個受害了，顯然設計……，愛賭就去買啊XD