紀錄片
電動車，能完全戰勝燃油性能車了？
https://www.youtube.com/watch?v=yvHeMR0dQ5s
裡面有兩台MG
MG 在歐洲賣得很好
有興趣的朋友可以看看 實測成績
看看2024 電動車能否一戰~~~

電耗感人 大概被手機廠車車吊打

正在看 MG也太屌了 就算在中國市場也是cp值最高的…超想買MG4 完全打到我

cp值最高然後在中國賣不動，到底在說啥鬼東西

這種標題就是想考引戰得到流量的合理的說法是已經能在很多人生活裡取代油車

一想到在歐洲賣爆的MG4準備要上市就好興奮

mg太強悍

不如來一挺MG42

MG願意來臺灣真的是天上掉下來的禮物

影片的MG4就是台灣預計要推出的

鋼砲小車高速電耗百公里20度https://i.imgur.com/xxZZywC.jpghttps://youtu.be/5227AUV9RI0?t=86比這些大車還耗電?https://i.imgur.com/mXztyl0.jpeg

樓上那張圖要用幾次阿，換一張好嗎？隨便網路抓的一張圖能代表什麼?要就是WLTP這些靠譜些啦https://i.imgur.com/8X6y1YY.jpeghttps://i.imgur.com/Kh7zPSf.jpeghttps://i.imgur.com/YZwluO4.jpeg

Mg電車快來

先看開價多少吧 興奮的太早

MG有夠快,現在都零百3秒的年代啦

51度90~95萬，64度100~105萬

Wltc這些就專忽悠消費者 還不如把在不同溫度下的高速電耗報出來 讓消費者知道車子保底最低續航多少一狗票電車上高速就電耗烙賽 啥一度電跑6公里甚至7公

要同一個標準才能比較

里都馬低速龜爬 時速破百破一百二 電就噴得稀裡嘩啦一度電5公里都不到

而是歐洲著名YTer Bjorn Nyland自己實開測試的

公關公司來刷流量膩

他在網路上有放實際測試溫度https://i.imgur.com/hcDjCK1.jpeg包括當天是溼地還是乾地

特斯拉比較好MG輸慘

還好吧，要一路120km巡航我看只有半夜的國三辦得到

我自己開定速一路110是差不多170Wh/km

https://i.imgur.com/CzUAOov.jpeg 高速電耗一度電3.9公里 見識一下泡菜納智捷XDhttps://youtu.be/GrpfofJlnQ0?t=1692

哇，MG Cyberster USD5萬出頭有540HP動力及上掀車門，CP超高。我特Roadster II 1350HP要賣20萬鎂以上，特斯拉輸慘

對普通人來說是吧，普通人也只會高速公路蹦直線

充電的時間戰勝沒錯啦，畢竟充電就要順便拉屎吃飯。

四月一來就一直洗中國車?

MG4好猛

其實影片中有埋很多隱喻,電車直線要夠快就是馬達功率做大,電車彎道要快就是把車做輕,而做輕首偷電池重,結果就是要把電車賽道表現做到像油車一樣強,就是做出一台電池小又功耗大的快槍俠而已,除了賽道說嘴外,只會被女伴嫌棄不持久

決定了 下一台車換MG4

Taycan 不是已經超越 Panamera

對 電車好棒棒 拜託你們通通都去買純電車

新的Panamera還沒公佈 沒事不要亂幫人家超車XD

MG4不能全關esp這種設定，在這樣的代步車定位裡是正確的，購買這樣車的車主，很多人以前開過最大馬力也就百來匹。

台灣要一路開120根本不可能 除非大清早或半夜尤其是北部更難....常常只有90~100之間

難怪電動小鋼砲賣翻全歐洲那個寶寶巴士當市區通勤偶爾國道好像很好又便宜就是不知道安全性

科技就是這樣。越新的越符合時代需求

中國官方售價10萬內(不算折扣)還有一台16x匹的電動車，哪吒Xair

mg真的不錯

D大說那個售價 在台灣也這樣賣 真的是屌打

依舊被特斯拉屌打

不得不說 對岸的影片水準 屌打我們

等課稅打下來在看剩多少馬力，重量和續航，取代生活勒馬力，重量卡下去，動力，續航，成本都烙賽，怎麼賣？

小弟問個煞風景的問題……我如果沒猜錯，電動車是需要充電的吧？請問～電從哪裡來？

充電速度能贏加油速度再說吧

萬一時常這樣充電充到一半無預警斷電，然後又無預警復電，不知道會不會造成損害如果因此造成車損，保險會理賠嗎？

F1能看到電車嗎？

有FE

我發現很多人不知道煉油要用電 而且要用大量的電所以才會問什麼充電電從哪來這種蠢問題

一~五電動車強六日油車贏,目前的話性能油電最強不過便宜油電車好像沒人走性能路線

有啊 查查看Prius 5 0-100幾秒 XD

不是MG厲害，電車天生優勢就擺在那

我答腔我蠢，大型重工業煉油有自己發電設備，我問的是家裡充電斷電復電的影響，你回答煉油要用電？你很有智慧

誰有充電斷電復電的問題？

不是，你該不會以為煉油工業電力是自給自足吧 o_O

你問電從哪來，我就回答你跟煉油廠來源一樣啊

我常常在超充充到70%就走了 開到20%再充這不也是充電斷電復電 怎麼會是問題我在家充都設定尖峰用電斷電 離峰再繼續充這不也是充電斷電復電 怎麼會是問題

https://i.imgur.com/7pn82kl.jpeg你說的對～不客氣～台灣不缺電

你家電視冰箱遇到突然斷電複電也有可能出問題啊。你問這個問題並不是想知道答案，而是帶有目的性地想藉此否定電動車，所以顯得很滑稽，很荒謬。

鋰電池的特性就是任何%數都可以拿來充電放電

想知道電動車對停電復電的影響很奇怪嗎？

缺電就去解決電力來源的問題，這不是電車本身的問題，你怎麼不會用缺電來質疑手機冰箱電視冷氣…呢？

對電動車充電安全疑慮不應該用滑稽荒謬來帶過不過無論如何，你都是對的，不客氣

反過來說 如果我問你為什麼油車要怠速

因為電車一台上百萬啊大哥

你要懷疑至少先拿個案例，妄想科學不是討論事情的方法是什麼原因讓你覺得這是個問題？加油站的手機禁令就是妄想科學的典型產物之一

這四台都好讚

再厲害的中國品牌 死忠的還是會嘴硬的

裕隆眼光還是不錯吧，引進MG結果是好的

電車想戰油車麻煩先確定供電穩定

油車有低於百萬的車

副教提的Yter我有印象 偶有貼過他測id buzz的高速電耗https://i.imgur.com/CR3qhlM.png-4度時速120 百公里電耗35.5度=1度電跑2.81公里 大概只有腦袋瓜被門夾到的頭家 才會買這種續航力烙賽的米田共商用車

在台灣一度電就是6-7公里其他國家不用參考了

6～7公里那626大家還嫌個洨?就只是貴一點而已?

扯這麼多MG4一樣賣爆，便宜治百病看過歐洲十幾篇車評，裡面說的電耗還比較有參考性。至於那個阿毛阿狗網路圖片看看就好，而且該圖還一直不換呵呵

便宜治百病 1度電跑1公里也賣爆

很多車跑不到6的 連特斯拉MX通常也不到6不過當然是因為MX大，M3就常常能看到7所以保守點抓的話 5-7會是個比較合理的數字

MG4在國外就單純價格對 車格也算可接受的位置阿...在中國賣不好 就是一樣價格 大家對其他家比較有期望

同價位電車性能屌打油車啊！無庸置疑

中國電動車這幾年真的屌打法拉利保時捷!!!!!!!!!!!!!!!

不需要跟油車老害認真啦

樓上讚

車便宜一點一度跑6-7根本沒差

626在於誇大,是沒到欺騙,但刻意宣揚與實際差異太大的數字,還有廣告太招黑,我個人是真的看廣告呈現唾棄這台

6-7根本正常

1.8噸左右電車綜合市區高速6-7正常,超過2.2噸的電車要跑6-7目前已經算神蹟了,除了特斯拉和笨死EQS以外,目前只能看小米SU7未來表現了大家說EQS和SU7醜,但那也是符合空力風阻的最佳解

以車側的線條，包含SU7中國一票純電轎車都是那個樣，以空力優化的立場中國開出來的解答就這樣了。

還性能車，國道上電車越來越多各種龜，懂得都懂然後不要比中國車，人家補貼錢夠你一次大車禍修理的錢

之前還有補貼的時候，以特斯拉為例大概平均一台兩萬草紙，比台灣免貨物稅還少。更早還有別的補貼沒錯，因為是補貼到車廠出貨所以外界不易明白，就是騙補的查出來公告罰款一批後，補貼方式就改了。

那個門…我還是比較喜歡保時捷

便宜治百病

626是測試標準不一樣不曉得一堆人在罵什麼，油車測試也是一樣要打折

重點在626找網紅拍片作圖,用自家的nedc數字和別家wltc數字放在同一欄圖在比較,說626比對手強很多,這不是誤導是什麼？你要說網紅個人垃圾行為誰信？還不都靠充值拿原廠提供的資料在講

測試就是626誤導什麼？網紅自己沒搞清楚吧

你把網紅當真傻子？還是當看到錢跪舔的垃圾？

你去路上問誰知道wltp,epa，nedc？網紅自己不熟亂湊誰知道，我就沒被誤導

中國電動車競爭真激烈，選擇好多看完真的滿期待MG4來台灣的

媽的，一看就是公關公司的文，一堆推文就很假

所以我該誇你萬中無一聰明絕頂嗎（笑）

沒到聰明絕頂但是絕對是有做功課的

完全不考慮中國車

某個咖好強喔，還會講煉油耶，給一張好寶寶貼紙是嗎

噓81F！你知道要怎麼課稅嗎？

我是不相信車版什麼時候氣氛這麼和諧的啦 一陣狂吹 通常在優秀也給你雞蛋裡挑骨頭 公關太明顯了吧