德國第一季電動車銷量暴跌14.1% 特斯拉跌幅更達36.7%！
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原文內容：2024-04-22 17:26 聯合新聞網／記者趙駿宏／綜合報導
德國自2023年12月突然將電動車稅收優惠補助措施終止後，隨即反映在市場銷售面上。到
了2024年第一季結束，電動車銷量較去年大幅下降 14.1%，從 94,736 輛降至 81,337 輛
。
根據德國聯邦汽車運輸管理局 KBA 的數據顯示，歐洲汽車市場上電動車銷量的下降極為
明顯。Citroen、Jaguar、Polestar 和大Volkswagen在 2024 年第一季的電動車銷量均較
去年同期下降 30%。同時，Porsche、Peugeot、Mini、Fiat和 DS 的降幅更超過 40%。
然而，這些進入電車領域的傳統車廠並不是唯一感到壓力的人。即便是電動車龍頭Tesla
特斯拉，已經是第一季在德國銷售最多電動車的廠商，達到 13,068 輛，但和2023年第一
季的20,655輛相比仍然大幅下降了 36.7%。
即便大環境如此，還是有少數車廠在第一季時有著不錯表現。如BMW的電動車銷量年增
83.6% 達到7,959輛。Kia的電動車銷量大幅成長 106.1% 達 2,825 輛。Mercedes-Benz則
小幅成長5.8% 為 7,720 輛。
Skoda則顯著成長15.7%。Smart和Volvo則各交付超過3,000輛電動車，分別成長14.9%和
47.5%。
除了純電車BEV的銷量下降13,399輛外，新能源車(包括純電車、插電式混合動力車和氫燃
料電池車）陣容的銷量下降幅度較小，僅5,989輛。這也表示其他種類的混合動力補上了
新能源車款銷量缺口。
心得/說明：感覺歐美對於電動車的態度越來越保守，
會不會油電混合動力才是自小客車的未來？