作者:
hljjun (將軍)
2024-05-01 13:38:59剛看小紅書第一手空拍照
事故地點並不是像之前所謂的河道上的橋垮下來
而是在山坡地路段發生類似我們台灣高山公路那種路基流失的塌陷
可能是因為剛好在高速公路上吧
遇上這種路基流失 時速太快根本來不及反應
然後看到事發地點車輛事故 一堆車在路基流失的地方撞凹
大約5~6台車吧
估計是事發突然來不及反應撞成一團 起火燃燒
其實也沒想像中的那樣豆腐渣
比較像是連日瘋狂下雨 路基流失造成的事故
見獵心喜的人應該要失望了吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-05-01 13:42:00十幾台吧
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-05-01 13:43:00你這文~台灣價值不太夠，先幫補吧~事實上他們工程品質較差也確實沒爭議啦~
作者:
aaron123 ( N )
2024-05-01 13:45:00沒有基樁，不然土壤流失應該不會下塌
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-05-01 13:46:00還是得釐清發生原因、到底是天災還是人禍
作者:
aaron123 ( N )
2024-05-01 13:46:00就是技術跟鑽施工前預估都不夠好造成的基樁是打在地下10幾米岩盤上跟你表土沒關係在台灣不太可能發生這種事情除非是人為疏失不過中國不用有人負責，也算沒事啦！
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-01 13:54:00確實 不是豆腐渣 只是設計有問題跟技術比較差而已啦!中國這兩三年開始出現習躍進時期的基建出事都馬歸咎為百年一遇千年一遇大雨 絕對不是主管單位沒監管好的錯
作者:
aaron123 ( N )
2024-05-01 13:56:00台灣新台九高架花蓮段震你一個月也沒新聞品質可見高下
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-01 14:00:00台灣也是有過不少意外 只是中國在走台灣走過的道路上已經先把基建蓋滿了
作者:
thigefe (米麩)
2024-05-01 14:12:00蓋的好不會上新聞，蓋不好才會
作者: shihkai (加油吧~) 2024-05-01 14:17:00
國一也是很多這種土堤段
作者:
ur260 (ur260)
2024-05-01 14:44:00台灣出事也不會有人負責 還會升官
作者:
KusoPvt (先說好別打臉)
2024-05-01 14:54:00基樁的問題不夠深/不夠粗勇/根本沒有
作者: jei01 2024-05-01 15:18:00
台灣要煩惱的是地層下陷的問題
作者:
fismo ( )
2024-05-01 15:26:00頻率問題，高屏大橋也崩斷過啊
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-05-01 15:28:0088那場斷的可多了、過度極端，超出人類思維
作者:
m82 (消脂努力中)
2024-05-01 15:45:00之前是誰要中國工程來蓋國道六號的?
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-05-01 16:10:00當初設計沒預估到這麼高強度的地質沖刷
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 16:11:00沖刷?? 沒啥沖刷啊......
作者:
HsihHan (希漢)
2024-05-01 16:11:00高屏新橋有搭配其它軟硬體措施防範 算有檢討進步
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-05-01 16:16:00應該就是單純蓋在順向坡吧~
快點出來幫中共平反啊，不是整天吹基建狂魔公共工程又快又好？整天在崩在垮的，這麼不爭氣舔共仔很不方便耶
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 16:58:00照現場圖面,應該是土坡,所以沒啥順向或逆向
作者:
segio (初華)
2024-05-01 16:59:00台灣地震也垮一堆.大雨也刷一堆.只有中國很不爭氣.顏色真濃
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 16:59:00順向逆向一般還是以有岩理的稱呼,土層就沒有順逆分地滑的話,有可能是岩層跟上方土層接面保水過多原本的摩擦力大幅降低,因自身重量及含水過重產生大面積沿著硬質層滑動的情況當初建造時應該就單純工程把土堆起來,夯實後鋪設路面沒有做額外的邊坡固基工程吧.........
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-05-01 17:02:00
台灣也發生過 2010國三 基隆
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 17:04:00以及少做了排水工程
作者: Adonis7088 2024-05-01 17:05:00
說真的 為啥要跟誰比 他強他弱關我們屁事....
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-01 17:05:00這個跟2010國三有點類似,但不同,因為國三的是路邊的山坡產生地滑,土石大量沖到國道路面(易言之,國道無損)跟此次梅州是支撐國道的山坡整個滑掉,一邊的路整個消失成因相似,但受損方式不同國三的事故,崩坍瞬間就決定幾台車被埋了梅州這個因為發生在夜間,有可能會有車子繼續衝下去而國三這個相對好救(就是努力開挖,把土挖掉就好)4天就搶通了
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-05-01 17:19:00
國三也剛好在白天非假日 那年代還沒這麼多ACC 不然一堆人撞下去
作者:
zxzx443 (zxzx443)
2024-05-01 17:33:00不重要 反正對岸出事某族群就是高潮沒在管你原因 說你豆腐就豆腐 十多年前某次超大豪雨在高雄觀音山上沖到山道整個滑走真希望那堆某族群可以在聖地上面體驗一下
我對這件事是沒啥想法，但樓上是站在什麼立場詛咒自己國民死亡= =
作者: Adonis7088 2024-05-01 17:47:00
現在這種人不少吧 活在這塊土地上然後詛咒這邊人死
作者: ritchblack (neoteny) 2024-05-01 20:18:00
基樁不夠吧
一堆車在路基流失的地方撞凹 ?? OH~ God!
作者: kbpoop (poogyfine) 2024-05-01 20:49:00
台灣走山是日常 比中國更豆腐渣
可能災害有分段，先是輕微陷落造成路面落差導致車輛撞在一起，後來嚴重滑坡才把撞在一團的車子埋下去
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-05-01 21:15:00是半夜，看不到路掉下去
作者:
km612tw (渣)
2024-05-01 22:42:00一堆人見獵心喜也不管台灣應該借鏡預防之後發生一樣災害死人 只會怪50年前沒蓋好
作者: pradakiss (轉變的契機) 2024-05-01 22:56:00
有人評價對岸搞得好像多懂，根本都是自己腦補。
作者:
ai2311 (assa)
2024-05-02 04:03:00不太可能所有道路都打基樁畢竟中國那麼大又不像台灣地狹人稠 大多高速路段都高架要連在平面都要全部打樁到岩層那價格不是翻倍而已
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2024-05-02 04:17:00可憐哪
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-02 11:10:00其實就算是平面建設的高速道路,掛監控其實就可以早期預警,台灣人多的山坡地很多都有這種地調所設置的設備地滑就像是地震,也是慢慢的微動微動小動然後到達臨界變成大面積直接滑