豪華車的優勢在降低沒錯
幾個傳統豪華品牌在電動車的部分
一時沒跟上中國的腳步
但不要覺得這樣電動車新品牌就能取代傳統豪華牌
傳統豪華牌的優勢不會因為新科技導入而一夕之間消失
傳統豪華品牌之所以在汽車百年以上的歷史能生存下來
不完全是因為科技
豪華品牌或多或少
都有帶些奢侈品的意味
跟板上大部分人的想法都相反
越高檔的奢侈品
不是越便宜、越有CP值就會賣得好
反而是越貴賣越好
越是講XX牌便宜有CP值，很便宜
真的頂層人士反而可能不屑一顧
去看女生的名牌包就知道了
哪個女生會去炫耀自己的名牌包是在OUTLET買的?
他們實際上會去找便宜的方式買
但嘴巴上絕對不會炫耀在大折扣時自己買便宜
因為只會顯得自己窮酸
當你一個牌子從旗艦車款到入門款
全部都在打CP值在打動力什麼的
你沒有那群頂層消費者
就不會有品牌光環
而且，不是做出很貴的車、疊配備
就能得到這群人的認同
所以去看中國人
他們也不是傻子
一方面他們有些品牌是搞自己的頂級電車例如BYD
一方面也有些車廠，去投資或是收購傳統豪華牌
比方吉利，就是多品牌策略
他有Volvo，有由Volvo發展來的Polestar
也有買來的Lotus
還跑去投資Aston Martin
發展的跟買來的
兩種策略都有好有壞
不過回到標題
不能否認的是在電動車上
傳統豪華牌的優勢在減少
後續能不能趕上就不好說了