https://i.imgur.com/KLFF92v.jpeg
最近在01上看到這篇
連結附上自行參考：https://reurl.cc/p3rogd
內容就是在講Honda車款不安全
之前CR-V拿三星，現在Fit拿四星，但我看Honda車款明明不安全可是銷量依舊有一定水準
？雖然說對比Toyota還是差一大截，但明顯就不符合大家在說的，不安全別買
要知道CR-V除了上個月銷量差一點，但平均每月都有破千台，Fit每月銷量也都穩定有幾
百台，所以好奇一下，買車真的有人會在意撞擊測試成績？家裡有小孩真的會更在意兒童
保護成績？
假如真的在意撞擊測試成績，又只有80萬左右的預算，我強力推薦以下兩台
https://i.imgur.com/2zoVPb9.jpeg
https://i.imgur.com/dk0ofls.jpeg
首推一定是Corolla Cross，目前家裡就開這個
雖然說當初買車首要考量是為了省錢，但也算無心插柳買了台5星安全的車
加上現在標配主被動安全配備，以往大家常酸的鋁罐車，TNCAP也證明了Corolla Cross根
本一點都不鋁
畢竟不管是論品牌、二手價、養車成本，Toyota是全面大勝Honda
更別說Corolla Cross這台車是比Fit還高一階的CUV阿
所以想不到任何理由選擇Fit？甚至覺得每月賣超過100台都覺得多
就不禁在想大家老是說要買安全的車只是口號而已？事實上大家依舊是口嫌體正直？都說
不要買但還是不斷拿新台幣支持既不安全價格又貴的車？

價錢絕對是首重

一樣是油電但CC外型太醜了

不是每個人都把安全放第一位考量

台灣人開車的方式，像是有把安全擺第一嗎：）

就像都宣導十幾年了，還是很多家長不給小孩安全座椅

價錢才是

錢啊 有錢我還不買台美式拖車頭

因為星等有一些項目是保障路人其實跟車主沒什麼關係加分項目而已

便宜治百病

一直都是

信仰>>>安全 別小看本田魂

買車不是拿來撞的！

百萬內要安全應該挑那智傑，你看那智傑銷量好嗎?

一直是假議題，全球都是，就算買了最安全的車，也是雜物剪刀放一堆，後擋放娃娃，再加個頸枕，心靈五星

安全在錢的面前不堪一擊

因為嫌CC 太大台

一般人根本不知道TNCAP這種東西 測出來多安全根本沒人知道

不知道也沒差 買進口車比較實在

路上一堆在騎機車的啊 安全?再說一次? 機車就算守規矩遇到垃圾駕駛一樣死亡啊安全?現在有0元停即將上路 我已經放棄騎機車很久了 基本上是2個月騎一次 不是歧視機車 我挺機車路權 但是在台灣這種垃圾道路工程跟智障駕駛 機車更危險

做一些功課看評等項目好嗎？

進口百萬內休旅除了CX30有其他選擇嗎？我看IIHS挑的

請問一堆人開內線有比較安全嗎安全跟大腦比較有關係吧

至少台灣低規版沒辦法抄國外成績亂吹

74快烏日交流道口遊覽車蠕行夾死Fit駕駛案

摸摸口袋：蛤？

沒出過事都不會知道重要在哪啦！我舊車被撞到整個後廂不見前也覺得車便宜代步就好，直到出事後非進口5星車不買

就是有人要便宜大空間又不會壞，要有科技儀表，酷炫外型，精緻內裝，前面都滿足了，交車前聽人家講再來看看幾顆星，看完：喔，這準嗎？

這就跟拿妥善率報告說某些牌子的車常壞 就會有人跳出來說他開幾公里都沒事不要聽信那些東西 科學的東西不信信玄學那你出事了就別怪別人

很多人買車只看品牌、價錢，根本就不在乎安全

雙田就買進口的就好了, 國外一推報告可以參考

首重錢才是正解

事實上有在關心知到撞測的有佔買車人口的2成嗎？你看上篇，多少人各種角度在推FIT,這些人還是有上ptt 的

其實品牌也是一個點，很多人認為不喜歡牛頭，結果就買個安全性更低或更盤的車

不重視大眾運輸了談安全？

24年的cc還會漏水嗎？

普通民眾年薪假設在中位數以上一點點，也大概60-70萬 你覺得會買到破百萬的車子來保護自己嗎？也許會，但不多！因為比起車子可能被撞爛死在裡面的機率，遠小於也要支出別的開銷壓縮帳戶存款。 只有有錢人才會保護自己的生命，因為他們的生命很值錢，普通百姓就算了

如果真的要首重安全,預算第二,那除了勞斯萊斯之外其他車都不用賣了,能把學長的前保幹到變形,自己的第二排卻完全沒事,這才叫真正的安全好嗎？http://i.imgur.com/GrpExZS.jpg

一般人就價錢空間妥善率 頂多加個油耗稅金（也是想要省錢） 車子是買來開 不是買來修跟買來撞的

一堆機車的台灣 安全？？

你問那些信仰苯寶

要是價錢對了 0顆星的車子也能霸榜

休旅 > 空間 > others

我是不會選CC啦.一堆一樣的車開在路上不尬嗎?

在台灣信仰>>>>安全+價錢，對比台灣和世界銷量就知道了，台苯幾乎是本田裡做的最不安全的區域，價格也比一些進口車貴，但在台灣銷售排名比世界銷量高

每個人考量不同囉 我就是安全至上

CC能買的只有油電GR其他根本悲劇

一堆一樣的車在路上會怎樣嗎？自己有潔癖的話去買少人買的不就好了

滿路的牛頭牌CC 根本破壞市容

重安全你就不該考慮日車

品牌先決也不是什麼奇怪的因素...沒什麼真議題 假議題的問題就像健康餐營養又健康 但有人就是愛吃鹽酥雞 牛排

叫計程車叫到cc的話真的會很想哭

你也不會覺得吃東西追求營養又健康是假議題

我遲到牌就沒這問題了

CC車頭實在醜陋，尤其水箱罩廉價感十足，除此之外同級沒對手

你都首重省錢了，安全真的不是台灣人首選

很多人不知道TNCAP政府也不敢宣導參考TNCAP不過yaris只有三顆星。國產小車也只有fit可以選只能選最不爛的CRV的銷量暴跌中。所以也不是沒用Honda很急。還自費測撞新款CRV。下半年就知道成績

有人愛牛頭開一樣的不尬阿.但對品牌沒忠誠的就尬了就像我家附近的小黃很多吸煙塔一樣...

買牛頭不就是因為便宜，不然誰要買？

大家都是嘴巴上說安全是我的底線而已啦

牛頭五星車還是有的阿.也沒人會說不安全吧.單純就不想撞車

神鴨安全性很差，還不是賣爆安全性差到和泰自己都停產引進大肥鴨

神鴨賣爆的時候也沒撞.時空背景不同吧.早期日本車大家都鋁.

鬼島有自己玩法!便宜治百病！你看路上三寶？

ga哥一下說便宜 一下又說買的盤 邏輯錯亂嗎XD

廉價 但買的人還是很盤

粉紅色特斯拉? 前面有台草尼˙馬專車?

就民智未開跟內線仔 慢就是安全一樣 沒救

沒五星的直接先淘汰而同樣五星的話就是看細部分數當然有小孩的會特別看重兒童保護分數

本質治百病

很多人不知道有撞測這東西我身邊所有親戚只有我知道

都找藉口黑豐田而已啦

機車族：蛤？

首重價錢

覺得價格跟性能應該是首重，安全的因素要考量的很多包含開車習慣、經常開什麼路...等

完全不這麼認為 安全是全面性的 你停紅燈也可能被撞高速公路排隊下交流道也可能被撞死

單單講"不安全"就已經牴觸了 車安中心的安全認定 了就像是律師考,總平均99 的榜一,跟60的榜尾,都是證書一張60分就是 安全 的底線安全上去是 更安全 更更安全

沒出事前就是還沒出事

CC還好它外觀不太行，不然路上會更多

你覺得安全不重要就不用care阿，反正出事掛掉也是你家的事