原文吃光，我是從其他電動車換到S Pliad，現在S Plaid剛好滿一年，先前的評測。
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依照你的要求我認為XC40或C40都是可以考慮的，幾個要求都能達到。
1.儀表板能顯示google導航及目前位置（沒有HUD，也不能選)。
2.標準的360環景，雷達我不確定數目，但是不管是倒車煞停或行駛中偵測危險緊急煞停都有實際運作過，煞得住。倒車煞停也有缺點，有時太敏感停很近會自動煞，力道很大很像撞到。
3.遠端可用手機遙控冷氣，也可看車輛當前位置（但當時連線穩定度沒特斯拉好，我不確定現在有沒有改善）。
4.LV2順暢度我認為很棒，尤其是長隧道時。
除了上述的要求外，我還是統整一下兩車的差異，這些在實際使用上影響很大。
1.椅子：XC40的椅子比較好坐，但沒有通風椅，夏天開車差很多。
2.冷氣：XC40冷氣我覺得比較安靜，也冷比較慢。
3.充電：XC40當時充電沒有YouTube看，現在好像更新了，請現任車主補充。（但XC40的螢幕現在我覺得小很多，看起來爽度有差）
4.電耗及電池容量：假日常常跑北花約150km，XC40 P8單趟大概要50%，S Plaid30%左右，導致會有必須要充電和不需充電的差異，行程安排就會不一樣了。新款的XC40續航帳面上有提升。
5.露營模式：聽說XC40現在有，我以前使用時沒有，所以實際使用上的差異我也不確定，需要現任車主補充。
6.底盤：操控性我覺得都不錯，XC40最明顯的好處是不用怕刮到底盤，S Plaid出入停車場忘記升懸吊會刮到。
7.電門：XC40的電門跟S Pliad設定很像不需重新適應，但電門煞車的力道體感比S Pliad還強，要舒服得靠黃金右腳。
8.上下車便利性：S Plaid底盤低上下車比較不方便（像跑車？），XC40上下車不用特別費力。
9.語音辨識：S Pliad能用中文，XC40除非英文很強不然就別用語音了。
10.雨刷：兩台的原廠雨刷都很快有異音，自行更換可處理，雨滴感應方面XC40比S Pliad好太多了，基本上不用自己手動。