※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言：
: https://www.facebook.com/share/p/xVv1v56GSJTw4ZgM/
: CX-90 今日正式發表
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相較於L家1A2B老牌豪車廠
這次馬自達的上市還算有誠意的
L牌NX出來像應付老百姓虛榮心的
I牌QX60落魄貴族不知道何時停產斷料
北歐牌 XC是後面維修超貴
泡菜牌的Sorento,Carnival, EV6
(看看車友心得：車好，總代理_____^_^)
相較於馬自達 馬自達一向公設比超高，稅金爆棚，油耗高
整體買起來用起來CP值還是可以的
由於日本柴油相當便宜，加上地方政府有環保補助
3.3直六柴與2.5PHEV都賣的不錯
日本CX60在日本去年是有賣一波連續兩個月交車數超3千台
可惜有一些小問題陰魂不散，大量車主經歷召回修正
以致4月分是CX60銷量的最低潮
(雖然各種小問題修正後評價還是可以)
(但是壞名聲出去了，難啊！)
(廣島馬自達股東大會就有車主兼股東出來罵人)
CX90這次會不會中我覺得變數很大
雖然價格相當有成意
台幣211萬攻頂6座最近的是北米turbo s premium版本(58800鎂)
真正成交的時候，各地經銷商應該還是用各種小技倆加價
例如烤漆，飾條，空力套件多個三五萬買
真正上路5米1的長度駐車上不見得那麼方便
還有後續保養
美國youtuber Car care nut說
CX90直六後面有兩缸在後面，正時鏈條也在後面
大保換火星塞，噴油嘴工時不少。
接下來就看馬自達行銷怎麼操作了