天教練停車趣
（安駕小技巧）方向盤打越少越好－基礎山路走線
https://youtu.be/yqEi_HO4oXY
重點節錄：
1.路線選擇：外內外
這樣方向盤角度可以比較小
但不一定都是外內外，其實要看下一個彎要去哪裡
有時會是外內內
PS.這跟車子會不會晃沒有太大關係
2.儀表上面放東西會滑動，代表車子非常地晃
這是操作不當的現象，即便走了外內外也是如此
因此入彎前得確實減速，然後等速來過彎
一邊減速一邊進彎，避震器會壓單邊前輪
施力上來說車子是非常容易搖晃的
而維持等速過彎能完全使用側面兩隻避震器的支撐力
車身會比較穩定一些
3.所謂的確實減速，要減到多少？
台灣的速限設定，駕駛可以用這個速限走完整條山路都沒問題
所以對於沒有什麼把握的彎，降到速限就妥當了
而下雨天濕地來說，甚至可以降到速限-10
外內外跟車子晃不晃關係不大，這真的有顛覆我的理解～
想起之前開ignis的時候，有把香蕉放在儀表平台上
結果開山路整路香蕉都滑來滑去的，超糗
(舊片) https://streamable.com/mbnu0m
看來真的要下點功夫練車了，維持等速不簡單吶！！

在山路練車 跟某些XX一樣...

你都在學一些偏門 最基礎的抓路緣都有問題在抓路緣不精準的前提，外內外就是災難

速度沒變快 問題沒改善

誰跟你安駕 晚上的山路最速一定要跨線好嗎

山路一堆吃對向在過彎的xx

先跟上小學生菜車吧

阿肥要回歸了嗎

練多久了還在鍵盤練車

天教練是誰？稀有姓。

他又來了

阿肥最近很活躍喔

被水桶完還在持續鍵盤練車 可悲 心酸

不過我認為多數人需要學的是怎麼不吃線，像我開車自我要求嚴謹、力求完美，遇到轉彎處會車時，若對向車輛吃線就會覺得很困擾，我若不配合對向車跟著吃線就撞在一起了，但我又不想被迫吃線，每次都在想到底要不要放手一搏撞對向車。吃線問題不只出現在山上，平地也會遇到

阿肥，影片少看點，多出門練車吧

上次爬梅山36彎才把一個前面狂吃線的bmw跟到他靠邊讓車 不會開車的給你外內外都一樣

不吃線是基本吧XD 不然怎麼考到駕照的

我還想轉給阿肥看

阿肥肥來啦

這那位？

這還需要教喔

阿肥換新老師了？

剛好看到不錯 分享一下XD

熟悉的阿肥

又來了

大魔王

感謝分享，但其實在看這部影片之前，你更需要的是看另外一部https://youtu.be/QxNMY-jkbbc?si=sXovcSWwCMlFpG-q