※ 引述《a187 (AJ)》之銘言：
: 馬自達就是日本那智傑
: 車沒那麼差 但眼高手低
: 好好和雙田打不要
: 偏偏要說自己是台灣保時捷
: 越級打怪說自己是精品
: 信徒還真的相信了
: 不過你說三流真的有點過份
: 我覺得至少有二流可以和NISSAN MISTUBISHI比一下
: 話說完誰贊成誰反對?
我不是馬自達車主。
但是馬自達曾經輝煌過。
https://i.imgur.com/a2uUNEU.jpeg
1990年，馬自達用這台神奇的賽車，驚艷了整個賽車世界！
超級吵的轉子引擎，賽車化後成為超級超級超級吵的賽車轉子引擎。
https://reurl.cc/5vRQWR
1991 年 馬自達787B 奪下利曼24耐賽冠軍。
從此馬自達不再只是平民保時捷，
不再只有Daytona 、SPA 冠軍的RX 7。
馬自達是有能力做出利曼冠軍的賽車廠！
80年代至90年代的千禧年，日本車廠在日本泡沫經濟的推波助瀾下，都各有一段輝煌的戰
績！
然後是千禧年後迎面而來的蕭條像海嘯一般襲擊了每個日本車廠。
拉力王三菱賣掉了傳動軸摧毀事業的FUSO。
房賽車的王者日產也面臨了經濟危機，GTR 到R35為止，再也不是gt300 gt500王者。
馬自達沒有破產，但也不再是80、90年代賽場常勝的馬自達。
什麼日本納智捷？
Dayton 24H 、SPA、Le Mans 24H 都拿下冠軍獎盃的馬自達，被你這種車盲說成納智捷，
真的是這年代什麼人都覺得自己很懂車。
什麼人都能嘴兩句。