作者:
wangrg (臉上四個字...)
2024-06-03 08:53:12※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 撇除稅金因素，車廠越競爭，利潤不就越低嗎，但台灣好像大家說好似的，越競爭，車廠
: 不但沒削價競爭，反而一起越賣越貴，年年漲價，然後越賺越多，為什麼台灣車市會這樣
: 發展？
TW跟CN我都住超過10年以上,兩地也都買過不只一台車
對於『市場價格』,個人看法在於TW車市失去市場效率
舉例: PEUGEOT 法國標誌,408車型,絕對是一台好車,用料沒話說
駕駛質感飛天,底盤漂亮的一塌糊塗,駕駛過程會不自覺的加油門
因為加了油門可以感受到,離心力『反而』讓車身抓地更強更穩
但,由於輸在市場行銷,輸在副廠不夠多,輸在沒有建立神教般的信仰
由於CN的龐大市場造就的市場效率,內卷比價格比規格
2024年款,CN一台終端售價9萬RMB(台幣40.36萬),而在TW同款車需要136.9萬起
1.TW市場小本來就受到國際車廠的歧視
2.加上政府有意識的透過法規,關稅貨物稅
3.廠商配合著封閉資訊管道,並刻意散佈各種似是而非的言論
4.進口車款非常有意識的『刻意』錯開對岸有的車款,讓你相當困難直接比價
綜合以上4點,TW市場並沒有過多選擇,讓TW市場失去市場效率
沒有效率的市場失去內卷能力,站在廠商角度更容易創造寡佔局面
寡佔局面對廠商有利,消費者你愛買不買反正就這價
上下交相賊,就是台灣價值+汽車成本=台灣車價,全世界名列前茅的存在
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:06:00看不懂3跟4在說啥，以為是以前的雜誌時代嗎XD
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-06-03 09:07:00沒錯！台灣就是物價高的地方，就是愛買不買隨便你！
作者:
ciswww (Farewell)
2024-06-03 09:07:00作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:07:00中國市場的售價就是全球唯一怪異的國家
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-06-03 09:08:00適用於其它所有商品，如果民眾自己去國外買回來轉賣比原廠便宜，法律還已經立法準備罰你錢或把你抓去關！
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:09:00台灣這種淺碟市場.直接全開放就算了.但政府要賺貨物稅沒轍.
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 09:15:00說真的,到底是誰歧視誰? 車廠在意的是銷售量
作者: milubi (米魯比) 2024-06-03 09:16:00
推
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:16:00輔助駕駛也有一堆雜音.很神奇的當配備跟上後就消音了...
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 09:16:00台灣消費者歧視車廠,讓車賣不動,然後還把責任甩給車廠
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2024-06-03 09:16:00寶獅在台灣信仰很夠了吧 配備比人家爛比人家貴 鐵桿還一堆
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 09:17:00這到底是誰對誰錯? 消費者錢不是大風颳來也沒錯
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:17:00台灣就是有一堆我開雙田我驕傲.其他車廠都沒得打..
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:18:00扯到滿清也太誇張.貨物稅能不能檢討?財政部的立場是不能..
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 09:18:00台灣市場沒有過多選擇,導因就是"市場太淺"淺的市場養不起這麼多家車的"體系",自然就是西瓜靠大邊
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:19:00MG咬的下豐田嗎?本田是自己不爭氣但死忠仔也不是沒有..
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:19:00去看別牌社團也會知道，也是一堆沒開雙田也驕傲XD
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-06-03 09:19:00國產比進口也太好笑，要比也好歹拉一台同樣是進口的，中國國產車便宜誰不知道，以前就貴只是最近市場爛又低價搶市
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 09:19:00408"可以不要進口"啊,可以CKD 來台灣組裝啊???MG 可以 CKD , 卡新可以CKD ,為何 408不要 CKD ???
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:20:00今天抓消費者出來嘴，我是認為沒意義
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:20:00講真的以前南陽時代本田真的能打.就算賣引擎送車殼一堆買單
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 09:21:00阿就 "小眾" 啊,很難理解逆????
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:21:00從台本進來後就一言難盡了.汽機車掛本田MARK就是我貴我驕傲
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:22:00因為隔壁是大市場，每天都有人在那邊跟大市場比較XD
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:23:00一台國產客貨車SUV和進口客車SUV價差不大.真是黑到有剩...
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:23:00以前是抓日本價格來比，現在幾乎都拿中國來比台灣車價。
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-06-03 09:24:00一堆天才可以一直拿台灣市場類比中國市場才好笑，規模差那麼多要比三小，這簡單市場經濟連國中生都懂就車版巨嬰不懂
作者:
acesslai (acess)
2024-06-03 09:25:00批評政府是有罪的，是要殺頭的（反串），不如說是消費者太軟
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:25:00不比中國比美日也比不上阿.不然和誰比?新加坡?
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:25:00台灣一年汽車銷售量，連隔壁的1/4個月都不到。
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:26:00李多慧都講了.台灣車比韓國還貴太多...
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-06-03 09:26:00
啥時內卷變成一種”能力”了
作者:
acesslai (acess)
2024-06-03 09:27:00對面最近幾年內卷超強，感謝我大美國阿爸
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 09:28:00我常說在台灣買車都是盤子，只是差在盤子的大小
作者:
segio (初華)
2024-06-03 09:28:00西瓜分完了.消費者認宰的本事啊
還有貨物稅啊,還有開放西台灣整車進口啊手機家電都在進口了,維尼川川都在你身邊,有差一台車嗎
都全球化地球村了還在關稅保護我們，用一堆法規驗車關稅來卡；環保標準越來越多然後放任一堆老車在街上跑
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-03 10:13:00有錢大家賺 幹嘛要破壞？
關稅原本是要保護國產引擎 國產做了大便也要吃喔車型應該不是避開 是減少車型降低維修成本 人員不用訓練這麼多車型 材料也不用備這麼多
作者:
kutkin ( )
2024-06-03 10:21:00一直講市場 也不看車廠賺多少
作者:
ask4what (New Day)
2024-06-03 10:22:00作者: Arashi0731 (狂舞) 2024-06-03 10:22:00
政府要抽稅沒辦法，路上一堆20年老車反而危險
作者:
kutkin ( )
2024-06-03 10:24:00我是說 那些用台灣市場小護航國內廠商的他們賺的滿盆滿缽 就要賺多少而已
奧迪哪裡差很多?如果你把他們國產版放進來當然台灣買不到少賣一些賣不好的車型相當正常
作者: t20317 (尋夢的少年) 2024-06-03 10:36:00
削價競爭 再壟斷 漲價 當人白癡
作者: neil25 (neil) 2024-06-03 10:37:00
大家有共識 一起把價格做高 幹嘛削價競爭
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 10:38:00奧迪有完美避開嗎? 剛剛看了一下滿多重複的
不合理的稅制造成車價高，才會有舊換新折5萬這種巧門。
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 10:41:00看兩國賓士也一樣，真心不懂哪裡有完美避開?你越說我越看不懂 XDDDDDD以台灣的賓士來說，已經算是車海銷售了，型號有夠多
作者:
Araiman (阿拉麵非阿拉)
2024-06-03 10:43:00對岸進口的高端BBA 也比台灣便宜不少 再說台灣的車聯網比如說遠程控制開空調這種功能的普及率 簡直慘 有辱科技島的稱號
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-03 10:44:00每次看每月銷售，賓士總是一長串的各種車型銷售量
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-03 10:45:00TW跟CN
作者: vt1009 (古雷) 2024-06-03 10:47:00
說你台灣人井蛙還會有人直接動手動腳打你
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2024-06-03 10:50:00因為你沒得選 國產的車就那些選擇 何必削價競爭 降低毛利...反正你又不會去買進口的 而車很多車廠的產能有限 量一大產線也接不了 不如賣死忠的一台賺二台
作者: sing60905 (子揚) 2024-06-03 10:53:00
結果台灣人還超愛買車買豪車 真是有夠自虐病態
台灣車子就這麼好賣，只能怪台灣人太有錢XD買豪車是自虐啊哈哈哈哈哈哈
國產車都是外資車，不存在殺價競爭的問題，MG第一輛搶市才會低價，第二輛ZS就標準價了
作者: Jeff886 (馬鈴薯) 2024-06-03 11:06:00
在鄉愿苯舔板嘴鬼島苯舔仔會出事的。要說Type-recycle好棒棒
作者:
hygen (海波)
2024-06-03 11:12:00這要怪政府啊！一台進口車要被扒七八層，貴得要死，怎麼可能有效率？
作者: ronan113021 2024-06-03 11:16:00
推你 每個人都應該看看==真的是要吸乾一般人的血
作者:
hygen (海波)
2024-06-03 11:21:00台灣車哪裡好賣？年銷售才40萬輛左右，價格太貴才會賣這麼少，如果每台車都打6折賣，起碼可以賣個60萬輛吧？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-03 11:22:00台灣偷笑了啦,40萬輛就好幾家組裝廠,你看澳洲全部都進口一年進口汽車數一百多萬輛.....而且....人家才比台灣多三百萬人口.....
作者:
YENTHEN (青青子衿.)
2024-06-03 11:25:00車價降低 買爆！馬路塞爆！路邊停爆！
作者:
cchh179 (howie)
2024-06-03 12:01:00其實不只汽車 連零售業也是如此
作者:
akirapai (akira)
2024-06-03 12:03:00奇怪，台灣不是缺車幾億台..怎麼會市場小
作者: vt1009 (古雷) 2024-06-03 12:08:00
台灣人熱錢很多，但都拿去炒房炒車炒股沒人敢投錢進製造業搞新創品牌，有也是CKD跟拿外國產品貼牌販賣。貧富差距相對剝削感越來越重以前沒錢買喜美現在沒錢買喜美 小施這句話真的插心
澳洲隔壁有個國家叫紐西蘭 汽車銷量跟台灣差不多 車價也是比台灣低
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2024-06-03 12:10:00那句話很久就有了 不會是小施說的
作者:
soulllful (soulllful)
2024-06-03 12:11:00說到408，現在寶獅不進508了QQ
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-06-03 12:14:001 2同意 3哪個廠商願意把資訊公開？進貨成本多少，營銷成本多少要跟你說嗎？ 4不一定，是你找不到一樣才覺得刻意也是不少有重覆的
作者: rt2352000 2024-06-03 12:18:00
中國製的車本來價格就比進口價低進40-70萬車訂價可能要80-120萬才行
作者:
Jetame (洛基基)
2024-06-03 12:38:00內捲就是惡性競爭啊 哪來的市場效率？台灣要說寡占也沒有 哪來的沒市場效率？ 一定要內捲才算？根本搞不懂內捲的意思吧誰買車還要跟對岸比價 什麼詭異的邏輯啊
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2024-06-03 12:44:00樓上所言甚是，車子不用比，那房子消費物價跟國外比價幹嘛
作者: sing60905 (子揚) 2024-06-03 13:42:00
你們也不看看人家收入多少 用自己的收入比中國車價均月收台幣1萬4的國家 車子便宜不是很正常嗎= =?
作者: chenyei (documentarian) 2024-06-03 15:07:00
削價競爭不是自由市場常態
作者: as50229 2024-06-03 16:07:00
因為賣不好就只直接砍車型 當然不會銷價競爭如果政府用a賣超過500輛那b要加賣200輛 我看很快就會削價競爭了車商很簡單就把賣不好的砍掉 好賣的慢慢往上拉價錢 所有的車就越來越貴
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-03 16:18:00比收入的怎麼不看看美國跟日本？
作者: sing60905 (子揚) 2024-06-03 17:23:00
人家市場多大你多大啊什麼臉去比美國日本那麼愛買車就別抱怨車子貴 真的貴台灣放假還會塞車喔?汽車工業爛得像坨屎 註定要買進口的 使用者買單台灣根本沒天然資源 結果油便宜到哭出來油價漲到跟香港一樣 看你們誰要一人一車
好眼熟的id ，不過你應該有體會到少在車板對牛彈琴
失去效率不是你張口就來說了算的 真要說就是台灣市場遠遠小於中國 所以車市競爭遠遠比不上 自然價格就高得多。
在台灣買車目的:炫富>玩車 賣太便宜反而沒人要 懂嗎你以為是市場效率的問題 其實是你不懂台灣人的想法