借題問一下
※ 引述《epson5566 (ep)》之銘言：
: 塞車時 就是因為車陣安全距離縮短
: 變換車道的難度相對增加
: 基本上只要旁車 稍微頭偏一下 我都會稍微減速 確認他是要切入還是只是閃車
: 不管對方有沒有打方向燈 我隨時都會準備讓車插入
https://i.imgur.com/TJev5ST.png
小弟最近也是遇到這種情況
開外線要閃違停車，判斷會吃到一點隔壁車道
所以都有提早不少打方向燈
障
口
<-口
口
但常常隔壁車道的車會加速把安全距離拉到最小
或是直接長按喇叭
然後我的車靜止下來就宣告完蛋
後面車流直接GG
也不能說人家the不讓
畢竟變換車道要保持安全距離
且別人沒義務一定要讓
所以說
遇到這種情況大家都怎麼解呢?

跟他比鈑金啊，看誰硬！

自己抓兩台之間空檔啊，硬擠撞了也是你輸

進入慢車道之前 可以先看有沒有違停的 如果有晚點轉如果來不及中招了 只能慢慢等

就跟走到內側左轉專用一樣....等，然後抓空檔

除了要右轉 非必要少走慢車道

畢竟是台灣人讓就輪了

這就是大家都愛開中間車道的原因 左右車就是常被擋要切車道

乖乖慢慢等 最討厭就是硬要切進來的

盡量開中線，要右轉才靠外側車道

然後三線道大馬路左右全空變成中央單線道..

視野角度關係，中線車會比你早發現外側有障礙物，在你意圖切中前，我早關門了，此謂先之先

你都過不去了 後面汽車也過不去吧 機車可以從右邊繞

檢舉違停的洩憤，阿現在不能檢舉

台灣外線很難開啊，要閃違停、機車，偶爾還有行人跟輪椅。 所以，有中線時還是盡量走中線吧。不過常常就會有看外線車少，跑去用外線超車，被擋到又要切回中線的，那種我就不會讓。

當然你要停車啊。只能算你衰。突然切進來就是塞車的主因而且還危險原本只塞一道。你切進來。變成兩道都塞違停就是台灣共識啊

這種違停超煩

無解，開車就需要交流，這情況你遇到我，有打左方向燈讓我知道的情況下，你連煞車都不用踩，順順吃點內線就安全過去了那種無法交流的還以為你要插隊搶內線呢

台灣人遇到打一分鐘的也不會讓吧

這種只有唯一解，假設你在快車道你除了要跟前車保持距離外，你還要與隔壁車道的後車保持距離我這樣開幾乎是沒遇到那種不讓我的，我看到前面左轉燈打出來，看一下後照鏡還有距離就原速度打右燈切過去再切回來

還有一解就是內線車靠邊開拉，因為我就是這樣開的，塞車2線道開外線看到左前拉鍊式插入，還會看看右後有沒有機車，外拉點讓左方當然都不是硬插，距離小了點不算沒有

有些人就喜歡貼前車造成要減速切，但你減速你隔壁車道的就上來把你跟他距離縮小你更不可能切出去

走內線一樣會被左轉車卡到基本上看到前面有狀況就要找時幾換車道，換不過去就慢慢靠近等人讓

等沒車再切啊，非得想切就切你憑什麼？

這個狀況只碰過一次，大多數後車不會故意加速，不過外線真的難開，然後最內線常變左轉道，結果三線道等於中線一線能走，雙向六線道超寬一樣塞

因為台灣幾乎每個路口都能左轉，正常設計小巷子就該直接不給左轉，幹道才會順

阿肥優問氣氛一片祥和！

直接撞撞違停仔

你也可以把喇叭灌下去給違停 不用跟垃圾客氣