我是23年森林人，買車需求是安全、120左右很強的駕駛輔助系統（我還是全程緊握方向盤
）、四輪驅動（露營需求），第一台看完森林人就直接下訂！目前剛超過一萬，額外優點，
轉彎時重心比前一台sx4重心還低，出彎時也比前一台車穩，缺點就是待料久一點（高速公
路被追尾，修3個禮拜），保養費稍貴一點，但還可接受，報告以上。

保養也偏貴是真的嗎？

補充：駕駛輔助aeb 作動蠻精準，之前下交流道被前車插隊後直接急剎，煞車介入很精準到我人工介入，避免掉一次車禍看車群組裡工單，比同價位國產車貴，但就差不多是這個價位帶進口車保養費

換個火星塞都麻煩 CVT也是敗筆

為什麼我開起來底盤很軟晃動很大側傾嚴重然後油門踩到底的加速度慢到我嚇一跳

朋友2018年硬皮鯊近3年內水路壞5次一直修不好 建議觀察看看有無通病

如果森林人側傾嚴重的話…其他車可能會翻車…

eyesight超強 其他沒了

我平時都開四五百匹的油車，開親戚的森林人真的下一跳，以為車壞掉，怎麼那麼慢

比較想知道 為什麼開速霸陸都要貼滿滿的貼紙 I am subaruist

樓樓上那不是正常嗎

14樓，你開其他一般的車都會覺得車壞掉吧

相信我，後面你就會覺得保養廠幽默

CVT模擬的很好，不會有牛叫（前車主路過，只是不會再買這牌了）

要動力的本來就不會看這台

三週叫久 是不是沒看過我們福斯集團 半年起跳的勿忘鳥牌車門躺半年

就上一個世代的車，電子設備少很耐用，我朋友開兩台了

如果都知道是CVT了還期待加速是過分點啦

森林人有陣子渦輪要降速跑? 變成只有NA賣?

火星塞是小事，久久才換一次

冷氣很差 聲音大又抖動

保養不貴啊，是零件貴，保乙式

五代森 里程四萬 保養都五七內不算貴吧