開一年XV換WRX Wagon的車主路過
雖然我懂當這個牌子沒人討論時才是真正死亡的時候
但還是不解為何三不五時就有人跳出來關心這個邊緣人牌子XD
大約2015年時subaru賣得還行主要是當時國產車普遍6安/esp不齊,
也沒TNCAP能評估國產車的碰撞安全性,有人就寧願貼點錢上進口,
至少跟國外安全測試是對齊的,吃到類似紅利還有改全進口的馬自達
加上當時後森林人也有渦輪可選,大馬力與安全性也吸引到不少人
隨著2019年國產車也開始完善7安/esp/AEB/ACC等配備,進口的安全優勢就不再明顯
森林人也自廢武功沒了渦輪可選,產品力減弱
然後近年蛋捲也不知道發了什麼病,逢車款大改就大漲車價
WRX 4D: 130 -> 172.8(2024又漲到182.8)
Levorg : 140 -> 178.8(2024又漲到188.8)
Outback: 140 -> 160
BRZ: 132 -> 152
如果定價跟競品差不多,還是會有潛在客戶比較後選擇它
但定價直接嚇跑潛在客戶怎麼賣?
以個人牽的WRX Wagon為例
訂160的競品就是Focus Wagon ST與Octavia RS
差不多的價位,也不用爭誰好誰壞,反正各自都會有喜好的受眾
但是訂價就硬要比其他競品貴個10w~20w...沒信仰也沒特別喜歡的人怎麼會買單?
最糟連進考慮名單都沒有
事後降價打自己跟早買車主的臉,早知如此何必當初
自己的一些觀察跟想法,供版眾參考