作者:
RV (不要猜我密碼)
2024-06-12 23:34:04※ 引述《jallowsk (Ja)》之銘言：
: 今天搭xc40電車要去試乘新Model 3
: 不管是平面道路或高速都蠻安靜
: 跟新的Model 3體感上差不多
: 後來發現xc40只有單層玻璃
: 那決定性因素是啥，門板的隔音棉嗎？
Model3換雙層玻璃後，隔音效果有變好
但model3的缺陷是車內玻璃太多，玻璃頂又是弧形，小雜音會在車內不停反射造成讓人煩
躁的雜音
學生時代學過錄音室收音，裡面的吸音材能讓那些反射的雜音減少或消失
演奏廳兩旁的布幕很多層也是為了消音
輪拱的差異我覺得不大，因為手機測分貝，model3和xc40差不多數值
這是我個人經驗供參考
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2024-06-13 00:13:00窗框很重要
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-13 04:47:00笑死 手機測分貝www杰運拿分貝儀都被酸成這樣了 特粉還敢拿手機測分貝出來講
作者: eryaniso ( ) 2024-06-13 06:29:00
就無窗框能多好
作者: beatifiez (Free Anson) 2024-06-13 07:31:00
手機測分貝？我看了什麼
作者: toshiba53000 2024-06-13 10:49:00
汽車隔音像補漏洞 堵住一個還有一個
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-13 11:00:00重點是輪拱隔音差異不大怎麼用手機來證明？ 牛頭不對馬嘴的論述
作者:
ice1015 (ICE)
2024-06-13 11:28:00噗 用同一台設備測不同環境 就看變動量 怎麼會沒意義？
作者: auir (人生。無關勝敗) 2024-06-13 11:45:00
還要看敏感度吧
作者: Tokoo3535 2024-06-13 13:20:00
手機測不準確沒錯 但可以用來比較阿...很難懂嗎酸酸