首先我先來說說自己為什麼要買手排
我是從小的時候，就對賽車情有獨鍾，
當時有一款PS遊戲叫做公路傳說，（可能記錯了後來找不到..，設定一定都是選MT， 因為遊戲有個Bug
準備起跑先掛著2擋拉轉，起步後電腦通常都是跟不上。
再來到高中，
開始玩頭文字D街機，不用說一定也是選MT啦 ，在那邊退檔抗抗兩聲完後入彎，就覺得帥☺
對於手排就是有種崇拜。
出社會後傻傻的跟朋友搞了一台is200改手排 ，改好的當晚興奮的上路，卻沒想到是悲劇的開始 ，各種上坡起步...不用想當然是熄火發動熄火發動 ，完全不是享受手排，而是練習臉皮的厚度啊！
換了一個人來駕駛這輛is200，坐在副駕的我，深深的感覺到，靠北這是同一台車嗎？ 充滿流暢性與快樂，我開起來卻像殘障。
因為這台is200本就是特殊用途，不方便平時代步跟上路，於是自己再找一台比較新式的手排車來練習....就是這篇的主角啦～
廢話結束了抱歉
86到手後
開始從基礎練習，進檔的順暢性還有上坡起步，雖然86自帶上坡輔助，但一不小心還是會熄火啦，真的廢到笑。
再來次進階退檔的補油。
練習到這邊的時候...被推坑去參加彰化賽車節，連根趾都不會，幸好安全完賽啦～
賽後開始密集的練習根趾，找土屋圭市或統哥的影片來學習，人家影片一秒退兩檔。我卻花了三秒退一檔還可能退錯檔！我覺得比較困擾的是，原本右腳單踩煞車跟為了要去補油而懸空，踩踏煞車的力道感會不一樣，車子又會多一個煞車頓感，然後呢...補油也不知道要補多少。
就是一直無止境的練習....
現在終於是可以把手排車開的像自排車了！山路上根趾應該還有60分吧...（哈哈..自己說
總兒言之，我自己覺得開手排莫名爽的部分是，彎前退檔後引擎拉高的聲音，接著順暢的駛進彎～
後記，那台is200，我現在還是覺得他媽的有夠難開，離合接合點一咪咪而已，也是各種熄火啦！
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